Hero Splendor Pro Classic: spunta un brevetto retrò

Hero MotoCorp ha registrato in India un nuovo design per una motocicletta e l'immagine del brevetto indica una moto da città dallo stile retrò, simile alla vecchia Splendor Pro Classic.
Il brevetto mostra una moto compatta con faro rotondo, serbatoio sottile, sella lunga monopezzo, fiancate a vista e una sezione posteriore semplice. Il profilo laterale presenta una classica forma da moto da città, ma l'assetto leggermente ribassato, la carrozzeria stretta, il lungo scarico e la sezione posteriore pulita le conferiscono un tocco ispirato alle cafe racer.

Il manubrio alto e la sella piatta suggeriscono un design più pratico che un puro pezzo da esposizione retrò. La vista posteriore a tre quarti rivela un maniglione tubolare, doppi ammortizzatori posteriori, cerchi in lega a cinque razze e una forcella anteriore telescopica convenzionale. Il vano motore è lasciato a vista e lo scarico corre basso prima di terminare in un lungo silenziatore.

Hero potrebbe riprendere l'idea con un propulsore da 125 cc, invece di tornare al vecchio formato da 97,2 cc. L'azienda ha già motori monocilindrici da 124,7 cc nella sua gamma di moto da città, tra cui la Super Splendor e la Glamour. Una configurazione da 125 cc offrirebbe alla moto una migliore fruibilità in città, mantenendo al contempo consumi e prezzo contenuti, in linea con la fascia di prezzo delle moto da città. La versione di produzione, se approvata, potrebbe posizionarsi al di sopra della Splendor Plus e rivolgersi a clienti che desiderano una moto semplice per l'uso quotidiano con uno stile classico. Hero potrebbe inoltre dotarla di dotazioni moderne come l'iniezione elettronica, il sistema start-stop, un cruscotto digitale-analogico, illuminazione a LED sugli allestimenti superiori, cerchi in lega, pneumatici tubeless e sistema di frenata combinata.