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Il cuore da 244 cc per Vespa
Per chi non riesce a tenere le mani pulite dal grasso, lo stand Polini è una tappa obbligata. La novità meccanica più succulenta di EICMA 2026 è il nuovo gruppo termico per Vespa che raggiunge i 244 cc, andando a completare il carter presentato nella scorsa edizione. La scelta del materiale è ricaduta sulla ghisa, una decisione ponderata per garantire massima durata e prestazioni ottimali nel mondo vespadistico. I numeri parlano chiaro: ben 28 cavalli registrati al banco. Per supportare questa potenza, Polini ha sviluppato un albero motore dedicato con biella maggiorata a 127 mm e ha riprogettato il calettamento della frizione. Abbandonata la classica chiavetta originale, ora il sistema sfrutta un profilo scanalato di derivazione motociclistica per scaricare a terra l'incremento prestazionale senza cedere.
Ciclistica: ammortizzatori per (quasi) tutti
Le prestazioni del motore richiedono una ciclistica all'altezza. Negli ultimi due anni, Polini ha sviluppato e ampliato notevolmente la propria gamma di ammortizzatori, arrivando oggi a coprire l'80-90% degli scooter in commercio. Il catalogo include ora applicazioni per Honda SH (dal 125 al 350), Piaggio Zip e l'intera gamma Vespa. Rispetto ai componenti di primo equipaggiamento, gli ammortizzatori Polini si propongono come una soluzione intermedia ma decisamente più performante, caratterizzata da un'idraulica più frenata e da una molla più sostenuta, pensata per offrire un maggiore supporto e rigore direzionale.
Polini Smart Map: l'elaborazione diventa digitale
Oltre al classico romanticismo meccanico, Polini abbraccia l'elettronica con il debutto dello Smart Map. Si tratta di un compatto modulo programmatore che si collega direttamente alla presa OBD dello scooter (applicazioni già pronte per Yamaha TMAX, Honda SH 350 e la nuova Vespa 310) e si gestisce comodamente tramite un'app per smartphone.
Il sistema lavora in sinergia con altre modifiche meccaniche (come filtri e collettori maggiorati o scarichi sportivi) e permette di installare mappature preconfigurate scaricabili dal sito Polini. Per garantire la massima sicurezza, si tratta di mappe "chiuse": l'utente finale non può alterare i singoli parametri, azzerando il rischio di fare danni al motore. L'installazione è totalmente reversibile, poiché lo Smart Map salva in automatico la mappa originale, permettendo di riportare lo scooter alle condizioni di fabbrica con un semplice tap sul telefono.