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La nuova Camel nasce con un obiettivo chiaro: guardare al mondo più avventuriero del fuoristrada. Se la fortunata famiglia X-Cape (con il suo cerchio anteriore da 19 pollici) si è ritagliata uno spazio importante tra le crossover stradali, la Camel alza l'asticella per gli amanti della polvere.
A definire la sua vocazione ci pensano le sospensioni a lunga escursione e, soprattutto, l'immancabile ruota anteriore da 21 pollici. Ma la vera rivoluzione è nascosta sotto le plastiche: a spingere la Camel c'è una piattaforma motore completamente nuova, un bicilindrico parallelo fronte marcia da 670 cc.
Design 100% italiano e scelte tecniche originali
Basta un'occhiata per capire le origini di questa moto. Le linee, l'ispirazione e gli stilemi parlano un linguaggio chiaramente italiano.
"Tutte le nostre moto vengono sviluppate internamente," ci conferma Alberto Monni. "Nella nostra sede di Trivolzio abbiamo un centro stile che cura sia il design estetico che quello tecnico. Anche questa Camel esce direttamente dalle penne dei nostri designer".
Il risultato è una moto che appare volutamente muscolosa, ma che allo stesso tempo risulta molto rastremata e snella nei punti nevralgici, caratteristica fondamentale per garantire il massimo controllo nella guida in piedi in fuoristrada. Non mancano soluzioni tecniche originali, come il doppio radiatore laterale, ben visibile attraverso le ampie feritoie sui convogliatori.
Componentistica premium e versatilità
Nonostante l'indole ruspante, la Camel non rinuncia a una dotazione di alto livello per avvicinare nuove categorie di motociclisti e garantire comfort anche nei trasferimenti. Seguendo la filosofia che ha decretato il successo della X-Cape, Moto Morini si affida a fornitori di prim'ordine: spiccano all'anteriore le pinze freno ad attacco assiale firmate Brembo e un comparto sospensioni di alta qualità.
È una moto pensata per divertirsi sugli sterrati, per gestire agilmente gli spostamenti quotidiani e, grazie a un ricco catalogo di accessori dedicati (tra cui le immancabili valigie), per affrontare il turismo stradale a pieno carico.
Quando arriverà sul mercato?
La domanda che tutti gli appassionati si fanno è: quando potremo vederla nei concessionari? L'obiettivo dichiarato dall'azienda è ambizioso: arrivare sul mercato entro la fine del 2027. "Non sarà un target facile da raggiungere, ma ci proveremo con tutte le nostre forze," ha concluso Monni.