In concessionaria

Ducati 1299 Panigale R Final Edition: è ancora in vendita

- E’ il modello che ha chiuso il ciclo di Panigale a due cilindri. La 1299 Panigale R è ancora disponibile nei Ducati Store di tutto il mondo in una serie finale e limitata. Sono tante le parti speciali di derivazione racing, come gli scarichi Akrapovic Euro4

Con questa serie speciale si è chiuso il ciclo produttivo delle supersportive Ducati bicilindriche della serie Panigale.

Un finale con il botto perché la 1299 Panigale R Finale Edition (presentata in California nel 2017) è sì una moto omologata Euro4, ma è arricchita da tante componenti di scuola racing ed è stata costruita in 1.299 esemplari numerati. Gli ultimi di questi sono ancora disponibili nei Ducati Store.

Il motore Superquadro deriva dalla 1299 Superleggera ed è accreditato di 209 cavalli a 11.000 giri e di una coppia massima di 14,5 kgm a 9.000 giri. Adotta un albero motore alleggerito con perno di biella maggiorato e munito di pastiglie di equilibratura in tungsteno e le bielle, come le valvole di aspirazione e scarico, sono in titanio. I due pistoni, da 116 mm di diametro, hanno due soli segmenti come sui motori Superbike e scorrono su canne cilindri in acciaio.

L'impianto di scarico completo Akrapovič, realizzato interamente in titanio e con doppio silenziatore alto ha lo stesso layout della Panigale R che ha concluso la sua storia nel mondiale Superbike ma ha l’omologazione Euro4.

 

 

La sofistica elettronica si basa sulla piattaforma inerziale Bosch ed è dotata di ABS Cornering, Wheelie Control EVO,  Traction Control EVO e sistema Engine Brake Control. Questi sistemi hanno set up pre-impostati legati al Riding Mode selezionato (Race, Sport e Wet), ma possono essere personalizzati.

La particolare ed estremamente compatta struttura monoscocca del telaio (sviluppata in collaborazione a Ducati Corse), integra l’airbox contribuendo a contenere il peso della moto, che per la 1299 Panigale R Final Edition è di soli 179 kg a vuoto di benzina. La ciclistica ha sospensioni meccaniche Öhlins e l’angolo del cannotto di sterzo di 24°. 

La colorazione tricolore con nuova grafica distingue questa edizione che costa 39.900 euro.

  • DrManetta, Cecina (LI)

    Se spaccando il porcellino ci trovassi il quarantino (che fa pure rima) me la metterei in garage. L'ultimo esemplare di follia bicilindrica: un peccato lasciarselo sfuggire.
    Ma siccome nel porcellino metto solo nichelini, per arrivare alla cifra richiesta mi occorrerebbe un "porcellone" grande quanto il Pirellone (che continua a fare rima).
    Aimè devo ancora confidare in Babbo Natale
  • bibendus, torino (TO)

    te credo che ce ne sono ancora in vendita...
    ormai si è sovraccaricato il mercato di special/final/super edition, nella fattispecie è un modello (lo si voglia o no) prestazionalmente superato dalla V4 di pari prezzo per cui ci sta che qualche pezzo rimanga a prender ragnatele...
    manco 40.000€ si trovassero per strada!
    :-))))
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Scheda tecnica

Ducati 1299 Panigale R Final Edition (2017 - 19)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Ducati
  • Modello 1299 Panigale
  • Allestimento 1299 Panigale R Final Edition (2017 - 19)
  • Categoria Super Sportive
  • Inizio produzione 2017
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 39.900 - franco concessionario
  • Garanzia 24 mesi chilometraggio illimitato
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.070 mm
  • Larghezza 745 mm
  • Altezza 1.105 mm
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 830 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.443 mm
  • Peso a secco 168 Kg
  • Peso in ordine di marcia 190 Kg
  • Cilindrata 1.285 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri a V
  • Disposizione cilindri longitudinale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V 90
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 116 mm
  • Corsa 60,8 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione desmodromica
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 8
  • Potenza 209 cv - 154 kw - 11.000 rpm
  • Coppia 15 kgm - 142 nm - 9.000 rpm
  • Emissioni Euro 4
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 17 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Monoscoscca in lega di alluminio
  • Sospensione anteriore Forcella Öhlins NIX30 a steli rovesciati da 43 mm con TiN, completamente regolabile. Freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente, con modalità semi-attiva
  • Escursione anteriore 120 mm
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore Ohlins TTX36 completamente regolabile. Freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente, con modalità semi-attiva. Forcellone monobraccio in alluminio
  • Escursione posteriore 130 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 330 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 245 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 ZR17"
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 200/55 ZR17"
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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