Baja España Aragón. Vincono Santolino, Sherco, e Ferreira, Toyota

di Piero Batini

Dopo il rinvio di Luglio, la Gara a settembre. Meno concorrenti, stesso impegno, la Baja Spain è sempre la “classica” aragonese che non concede sconti. Lorenzo Santolino, Sherco, e Joao Ferreira, auto, offrono il bis

di Piero Batini

15 settembre 2026

Baja España Aragón. Vincono Santolino, Sherco, e Ferreira, Toyota

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Teruel, Spagna, 13 Settembre. Il rinvio di due mesi non ha fatto bene all’edizione 2026 della Baja Aragon. Metà degli iscritti all’appuntamento originale hanno desistito al rinvio di due mesi esatti. Allora era il pericolo di incendi nella fornace della regione aragonese a Luglio, oggi è il rientro alla routine del lavoro, degli impegni, per molti team ufficiali l'ingaggio in altre gare o eventi già “prenotati”. Tuttavia è bello che gli organizzatori abbiamo mantenuto la parola: la Baja Aragon 2026 s’aveva da fare e s’è fatta.

Condizioni meteo più indulgenti, ma ancora sole e caldo per la quarta tappa della FIM Bajas World Cup, da venerdì pomeriggio a domenica con un prologo e due tappe, come da tradizione. Sabato un programma più intenso, due prove speciali rispettivamente di 180 km e 151 km, domenica una sola speciale, Argente-Concud di 151 km. La Baja Aragon è sempre impegnativa, lunghe ore di concentrazione, lettura del terreno e, soprattutto, velocità. “La gara è sempre bellissima, ci sono le strade piene di gente ed è qualcosa di unico correre in una cornice simile, l’organizzazione è impeccabile ed è sempre un piacere disputare eventi di questo tipo". Testimonianza di Matteo Bottino.

Lorenzo Santolino ha concesso il bis conquistando la sua seconda Baja Aragon consecutiva, quindi vincendo la categoria FIM 450cc oltre allo “Scratch”, l’assoluta della Baja, con un vantagio di 11 min 29 sec sul secondo classificato, l’andaluso Sergio Navarro (Husqvarna), e 24 min 06 sec sul terzo, Alfredo Pellicer (KTM). Santolino ha ottenuto il miglior tempo nella tappa finale dell'evento, il settore selettivo Argente–Concud, registrando un tempo totale di 6:57:27 di gara. Da notare che Santolino aveva iniziato l'ultima prova speciale in testa alla classifica generale, ma a pari merito con l'esordiente David Braceras (Honda), poi costretto al ritiro durante la SS3 per una brutta caduta che ha messo fine all’eccellente debutto alla Baja. Anche il secondo assoluto è un esordiente alla Baja. Sergio Navarro (Husqvarna), Campione Spagnolo di Enduro, ha pagato la inferiore velocità massima della sua moto.

Unico Pilota italiano, Matteo Bottino ha chiuso la gara al 20° posto assoluto con la Kove bicilindrica, ma lamenta una caduta piuttosto serie che la ha costretto a stringere davvero i denti per riuscire a finire, concludendo comincue con la vittoria nella categoria Trail. Nella categoria femminile vittoria di Sara García (Yamaha) con un tempo cumulativo di 7:57:35.0. Al secondo posto Joanna Modrzejewska, al terzo Priyankka Dutta.

Auto. João Ferreira e Filipe Palmeiro hanno nuovamente vinto la Baja España Aragón 2026. Il pilota portoghese, al volante della Toyota Hilux EVO, ha dominato l'evento e confermato il suo grande adattamento alle impegnative strade di Teruel. Tra i primi fin dall'inizio, Ferreira ha impostato il ritmo dell’esperienza e fatto la differenza nella tappa di sabato, risultando il più veloce in entrambi i settori cronometrati. I portoghesi Luis Portela e Carlos Mendes (Toyota Hilux EVO), al loro debutto nell'evento, hanno chiuso secondi, a 3:53.4 dal vincitore, e i sudafricani Saood Variawa e Charan Moore (Toyota Hilux EVO) completano il podio con 5:31.0 di distacco. Va da sé che le prime tre posizioni sono tutte occupate dalle Toyota Hilux EVO.

Da segnalare il debutto come pilota Santana di Cristina Gutiérrez, uno degli odierni riferimenti spagnoli del rally raid. La pilota di Burgos, ex Dacia, ha cambiato ancora tutto ed è tornata alle competizioni in un evento particolarmente impegnativo, e dimostrato il proprio valore chiudendo al quarto posto assoluto con una prestazione eccellente.