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Il 2026 non è un anno qualunque: quattro marchi iconici raggiungono traguardi storici che meritano di essere celebrati con la dovuta solennità. Ducati taglia il traguardo del secolo di vita, Vespa spegne ottanta candeline, mentre Indian Motorcycle e Royal Enfield festeggiano addirittura 125 anni di storia. Cifre che raccontano molto più di semplici anniversari aziendali: rappresentano l'evoluzione stessa della cultura motociclistica globale, con un particolare orgoglio per l'Italia che può vantare due dei protagonisti assoluti di questa annata celebrativa.
Ma il panorama è ancora più ricco: anche altre case stanno vivendo momenti significativi della loro storia. Yamaha prosegue le celebrazioni post-settantesimo con livree Heritage su modelli selezionati, Moto Guzzi raggiunge i 105 anni e prepara l'inaugurazione del nuovo stabilimento museale a Mandello del Lario, Kawasaki commemora 65 anni dalla sua prima moto marchiata, mentre colossi come BMW Motorrad (103 anni), Harley-Davidson e Husqvarna (123 anni) continuano a scrivere la loro storia.
Il 4 luglio 1926 nasceva a Borgo Panigale quella che sarebbe diventata una delle case motociclistiche più prestigiose al mondo. Cento anni dopo, Ducati si prepara a festeggiare il suo centenario con un programma di eventi che culminerà nel World Ducati Week 2026, in programma dal 3 al 5 luglio presso il Misano World Circuit.
La celebrazione non si limiterà a un weekend di festa. Ducati ha pianificato un'intera annata di iniziative che coinvolgeranno gli appassionati di tutto il mondo, con particolare attenzione alla dimensione internazionale del marchio. Dalla pista alla strada, dalle competizioni ai raduni, ogni occasione sarà buona per ricordare come una piccola realtà industriale dell'immediato dopoguerra sia diventata sinonimo di prestazioni, design e innovazione tecnologica. Il rosso di Borgo Panigale ha conquistato circuiti e strade di ogni continente, diventando simbolo dell'eccellenza italiana nel mondo.
Nel 1946 è nato molto più di un semplice mezzo di trasporto. La Vespa ha rappresentato la rinascita italiana del dopoguerra, la democratizzazione della mobilità urbana e, soprattutto, un'icona di stile che ha attraversato generazioni senza perdere il suo fascino originale. Con la sua caratteristica scocca portante in metallo, le ruote da otto pollici e quel design inconfondibile, la Vespa ha conquistato il mondo intero.
Per gli ottant'anni, il Gruppo Piaggio ha organizzato una grande festa nella Capitale: dal 25 al 28 giugno Roma diventerà la capitale mondiale della Vespa, con migliaia di appassionati attesi da ogni angolo del pianeta per raduni, parate ed esposizioni che attraverseranno otto decenni di storia. Non mancheranno le edizioni speciali: già presentate a EICMA 2025, le versioni celebrative delle gamme Primavera e GTS uniscono il fascino estetico vintage con tecnologie contemporanee.
Springfield, Massachusetts, 1901: nasce la prima casa motociclistica degli Stati Uniti, due anni prima della più celebre Harley-Davidson. Indian Motorcycle può fregiarsi del titolo di seconda casa motociclistica più antica al mondo e di aver scritto pagine fondamentali nella storia del motociclismo a stelle e strisce. Nel suo periodo d'oro, agli inizi del Novecento, l'azienda produceva circa 30.000 moto all'anno, numeri impressionanti per l'epoca, imponendosi come leader tecnologico e commerciale.
La storia di Indian è stata tutt'altro che liscia e senza intoppi: la chiusura del 1953, i decenni di tentativi di rilancio e cambi di proprietà, fino alla rinascita sotto l'egida di Polaris Industries nel 2011. Oggi, nel 2026, mentre il marchio si trova nuovamente in una fase di transizione proprietaria, Indian sceglie di guardare avanti con la campagna "Never Finished" – mai finita. Un messaggio chiaro: la storia continua, l'innovazione non si ferma. Nel corso dell'anno verranno svelate edizioni speciali celebrative ancora avvolte dal mistero.
Nata a Redditch, nel Worcestershire britannico, con radici che affondano addirittura nel XIX secolo, Royal Enfield costruì la sua prima motocicletta nel 1901, un prototipo di bicicletta motorizzata equipaggiata con un propulsore da 170 cc. Quando nel 1971 cessò la produzione in Gran Bretagna, la storia non finì: già dal 1956 le moto venivano prodotte in India, dove il governo aveva scelto la leggendaria Bullet 350 per equipaggiare le proprie forze di polizia.
Questa continuità produttiva rende il 125° anniversario di Royal Enfield particolarmente significativo. La casa ha scelto il tema "Pure Motorcycling" per la campagna celebrativa, presentando a EICMA una Classic 650 in versione 125 Years Special Edition, caratterizzata da una suggestiva livrea cangiante rosso-oro e dall'inconfondibile stemma commemorativo sulle fiancate.
Questi anniversari raccontano storie di visione, passione e capacità di evolversi pur cercando di mantenere la propria identità.
Per gli appassionati sarà un'annata da segnare in agenda, tra presentazioni di modelli speciali, raduni internazionali e occasioni uniche per celebrare insieme la storia delle due ruote. Che siate ducatisti, vespisti, fan di Indian o appassionati di Royal Enfield, il 2026 offre molte occasioni per vivere la passione motociclistica in tutte le sue sfaccettature.
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