Suzuki drz 400 E - Valenti. Anno 2004
È la versione da 40 cv, quindi 10 in più delle s/sm. Le post 2003 che sono quasi introvabili, in quanto hanno risolto noie meccaniche delle versioni precedenti. Omologazione enduro e motard.
Enduro ha la 140 80 18, per chi fa enduro sa di cosa parliamo, si trovano gomme di ogni genere e a prezzi onesti.
Versione Valenti ha il carburatore maggiorato quindi con erogazione più cattiva, 10 cv in più, più leggera in quanto non ha la staffa sul codone, tolte pedane passeggero ( ma omologata per 2), senza chiave al canotto.
Il motore ha 5.000km (da quando è stato rifatto il motore)
La moto in totale ne ha 20.000km (grippata a 15.000 per mancanza di olio da parte del proprietario precedente).
La moto è quasi perfetta. L'ho presa a 16.000km e ho cambiato praticamente tutto tranne plastiche, motore e sospensioni.
Cruna e slittacatena ancora da montare (Acerbis)
Trasmissione nuova
Presa usb per carica cell
Batteria agosto 24
Gomme 80%
Camere michelin rinforzate 4mm uhd
Serbatoio maggiorato da 15l + originale
Paratelaio polisport
Cuffie parapolvere steli
Sella rifoderata
Coprisella scramb
Dichi pastiglie freni nuove
Faro led nuovo + aggiuntivo laterale
Pedane maggiorate
Paramani acerbis
Tastino accensione nuovo
Leve freno frizione antirottura + originali
Paradisco posteriore ergal
Paramotore acerbis completo
Paracarter volano e frizione
Filtro aria in spugna nuovo
Frecce led
Portatarga klic klack
Contakm originale non disponibile, ho messo uno da bici wireless, ma tengo il conto dei km in base al carburante consumato. Consumo varia dai 22 ai 27 km/l. Ho arrotondato a 25km/l.
La moto la uso per fare giri adventure. Ho altre moto per fare enduro e trial. Questa la uso solo per strade bianche.
Non vorrei venderla, ma avendo fuso il motore del furgone sono praticamente obbligato.
Chiedo 3.800 euro leggermente trattabili
3.600 senza serbatoio maggiorato, trattabili
Trieste
Possibile trasporto in caso di vendita, a pagamento, raggio di 100-150 km. Ripeto, a pagamento.