Ducati Multistrada 1200 S Touring D-air (2017) usata a Alessandria
Annuncio nr.9369043 inserito il 6 febbraio 2024 ore 20:54 © riproduzione riservata
| Tipo offerta | Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente |
|---|---|
| Norma antinquinamento | Euro 4 |
| Incidentata | No |
| Cilindrata | 1.198 cc |
| Proprietari | 1 |
| Colore | BIANCA |
| Condizioni gomme | ant. 70% post. 70% |
| Depotenziata | No |
| Solo uso pista | No |
| ABS | No |
| Special | No |
| Elettrica | No |
Referente: claudio
Indirizzo: Alessandria AL, Piemonte
Calcola finanziamento
Calcola finanziamento
Non correre rischi, metti al sicuro il tuo pagamento con Pleggit
Trasporta questa moto a casa tua con
Scheda tecnica
- Informazioni generali
- Misure
- Motore
- Ciclistica
- Batteria
- Marca Ducati
- Modello Multistrada 1200
- Allestimento Multistrada 1200 S Touring D-air (2017)
- Categoria Enduro Stradale
- Inizio produzione 2017
- Fine produzione 2017
- Prezzo da 20.590 € - franco concessionario
- Garanzia 24 mesi chilometri illimitati
- Optional n.d.
- Lunghezza 2.200 mm
- Larghezza 985 mm
- Altezza n.d.
- Altezza minima da terra n.d.
- Altezza sella da terra MIN 825 mm
- Altezza sella da terra MAX 845 mm
- Interasse 1.529 mm
- Peso a secco 213 Kg
- Peso in ordine di marcia 236 Kg
- Cilindrata 1.198,4 cc
- Tipo motore termico
- Tempi 4
- Cilindri 2
- Configurazione cilindri a V
- Disposizione cilindri longitudinale
- Inclinazione cilindri n.d.
- Inclinazione cilindri a V 90
- Raffreddamento a liquido
- Avviamento elettrico
- Alimentazione iniezione
- Alesaggio 106 mm
- Corsa 67,9 mm
- Frizione multidisco
- Numero valvole 4
- Distribuzione desmodromica
- Ride by Wire Sì
- Controllo trazione Sì
- Mappe motore n.d.
- Potenza 160 cv - 112 kw - 9.500 rpm
- Coppia 14 kgm - 136 nm - 7.500 rpm
- Emissioni Euro 4
- Depotenziata No
- Tipologia cambio meccanico
- Numero marce 6
- Presenza retromarcia No
- Consumo medio VMTC n.d.
- Capacità serbatoio carburante 20 lt
- Capacità riserva carburante n.d.
- Trasmissione finale catena
- Telaio Traliccio in tubi di acciaio
- Sospensione anteriore Forcella a steli rovesciati da 48 mm completamente regolabile, freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con Ducati Skyhook Suspension (DSS)
- Escursione anteriore 170 mm
- Sospensione posteriore Progressiva con monoammortizzatore completamente regolabile e gestito elettronicamente con Ducati Skyhook Suspension (DSS). Forcellone monobraccio in alluminio
- Escursione posteriore 170 mm
- Tipo freno anteriore doppio disco
- Misura freno anteriore 330 mm
- Tipo freno posteriore disco
- Misura freno posteriore 265 mm
- ABS Sì
- Tipo ruote integrali
- Misura cerchio anteriore 17 pollici
- Pneumatico anteriore 120/70 17''
- Misura cerchio posteriore 17 pollici
- Pneumatico posteriore 190/55 17''
- Batteria n.d.
- Capacità n.d.
- Autonomia e durata n.d.
- Batteria secondaria n.d.
Informazioni utili su Ducati Multistrada 1200 S Touring D-air (2017)
Cosa dicono gli utenti sulla Ducati Multistrada 1200 S Touring D-air (2017)
Recensioni
| categoria | punteggio | valore |
|---|---|---|
| Motore | 10 | |
| Sospensioni | 10 | |
| Freni | 10 | |
| Impianto elettrico | 9 | |
| Assistenza | 9 |
-
Questa è la mia seconda multi, la posizione di guida è molto naturale e ben protetta anche alle alte...
Domande e risposte
-
Cosa ne pensate come prezzo di un Multistrada del 2010, 75000km a 6500€? Troppo?
-
Buonasera, vorrei comperare una Ducati multistrada 1200 red 2015 con 62000 km, da una concessionaria...
-
Buongiorno,quale sarebbe l'impostazione di base del precarico...cioè il pomello di regolazione deve ...
-
Buongiorno, sto valutando l' acquisto di un Ducati Multistrada 1200s, ma siccome non conosco la mot...
Hai una domanda su
Ducati Multistrada 1200
?
Chiedi agli altri motociclisti!
Ultime prove e news su: Ducati Multistrada 1200
-
comparativa maxi enduro
4 ago 2016
Ducati Multistrada Enduro 1200 vs KTM 1290 Super Adventure
Prove | La nostra comparativa a due vede lo scontro tra i titani di questo segmento. Parliamo infatti delle ammiraglie in termini di potenza (160 cv) e dotazione elettronica (sospensioni attive e molto altro). Vi raccontiamo come sono andate su strada soprattutto, ma anche nell'offroad più facile. Costano tanto (Ducati in particolare), ma non mancano i difetti e qualche sorpresa -
prova su strada
19 mag 2016
Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak
Prove | Abbiamo provato le versione più sportiva della famiglia Multistrada, ma forse persino dell’intera gamma stradale Ducati. Ha tante parti in carbonio e le sospensioni Öhlins (al posto delle semi attive Sachs). Tra le curve non teme rivali, ma costa cara -
Approfondimenti
27 dic 2019
2010-2020: un decennio di moto. E dieci moto (più una) da ricordare
News | Come è cambiata la moto nell'ultima decade? Poco secondo alcuni, molto secondo altri. Facciamo un riassunto di questo periodo e stiliamo una personalissima Top Ten (più una) delle moto più significative dal 2010 al 2020
