Bmw G 650 GS (2010 - 16) usata a Fiumicino
Annuncio nr.9401474 inserito il 20 marzo 2024 ore 15:25 © riproduzione riservata
| Accessori | ABS - Antifurto di serie - nr.2 selle (una originale, una in gel); nr. 2 bauletti; nr. 2 paia di terminali ( originali e Artigianali "Fabr. Galassetti Roma"); Nr. 2 cupolini (Nero e Trasparente). |
|---|---|
| Tipo offerta | Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente |
| Norma antinquinamento | Euro 3 |
| Incidentata | No |
| Cilindrata | 652 cc |
| Colore | NERA |
| Depotenziata | No |
| Solo uso pista | No |
| ABS | No |
| Special | No |
| Elettrica | No |
Referente: Gennaro
Indirizzo: Fiumicino RM, Lazio
Calcola finanziamento
Calcola finanziamento
Non correre rischi, metti al sicuro il tuo pagamento con Pleggit
Trasporta questa moto a casa tua con
Scheda tecnica
- Informazioni generali
- Misure
- Motore
- Ciclistica
- Batteria
- Marca Bmw
- Modello G 650 GS
- Allestimento G 650 GS (2010 - 16)
- Categoria Enduro Stradale
- Inizio produzione 2010
- Fine produzione 2016
- Prezzo da 7.950 € - chiavi in mano, comprensivo di immatricolazione
- Garanzia n.d.
- Optional n.d.
- Lunghezza 2.165 mm
- Larghezza 920 mm
- Altezza n.d.
- Altezza minima da terra n.d.
- Altezza sella da terra MIN 780 mm
- Altezza sella da terra MAX n.d.
- Interasse n.d.
- Peso a secco 175 Kg
- Peso in ordine di marcia n.d.
- Cilindrata 652 cc
- Tipo motore n.d.
- Tempi 4
- Cilindri 1
- Configurazione cilindri -
- Disposizione cilindri -
- Inclinazione cilindri -
- Inclinazione cilindri a V -
- Raffreddamento ad aria
- Avviamento elettrico
- Alimentazione n.d.
- Alesaggio n.d.
- Corsa n.d.
- Frizione n.d.
- Numero valvole n.d.
- Distribuzione n.d.
- Ride by Wire n.d.
- Controllo trazione n.d.
- Mappe motore n.d.
- Potenza 48 cv - 35 kw - 6.500 rpm
- Coppia 60 nm - 5.000 rpm
- Emissioni Euro 3
- Depotenziata Sì
- Tipologia cambio meccanico
- Numero marce 5
- Presenza retromarcia No
- Consumo medio VMTC n.d.
- Capacità serbatoio carburante 14 lt
- Capacità riserva carburante n.d.
- Trasmissione finale n.d.
- Telaio n.d.
- Sospensione anteriore n.d.
- Escursione anteriore n.d.
- Sospensione posteriore n.d.
- Escursione posteriore n.d.
- Tipo freno anteriore disco
- Misura freno anteriore 300 mm
- Tipo freno posteriore disco
- Misura freno posteriore 240 mm
- ABS Sì
- Tipo ruote n.d.
- Misura cerchio anteriore 19 pollici
- Pneumatico anteriore n.d.
- Misura cerchio posteriore 17 pollici
- Pneumatico posteriore n.d.
- Batteria n.d.
- Capacità n.d.
- Autonomia e durata n.d.
- Batteria secondaria n.d.
Informazioni utili su Bmw G 650 GS (2010 - 16)
Cosa dicono gli utenti sulla Bmw G 650 GS (2010 - 16)
Recensioni
| categoria | punteggio | valore |
|---|---|---|
| Motore | 8 | |
| Sospensioni | 8 | |
| Freni | 8 | |
| Impianto elettrico | 8 | |
| Assistenza | 9 |
-
Modello e moto comoda, informale, affidabile, modello particolare. Conoscevo modello e stile di gui... -
Una moto leggera e pratica che non ha mai dato problemi e RICORDATE LUCI ACCESE.
Domande e risposte
-
Ciao a tutti i possessori di questa moto! C'è qualcuno che ha cambiato il terminale di scarico? Nel ... -
Nuovamente Buongiorno a tutto lo staff di moto.it, devo riproporre la domanda per una richiesta più ... -
Buongiorno a tutto lo staff di moto.it, Sono alla spasmodica ricerca di un enduro stradale o una Cro...
-
Ciao a tutti, mi piacciono le moto tipo enduro come la BMW G650gs o la F GS. Ho avuto una BMW F650 d...
Hai una domanda su
Bmw G 650 GS
?
Chiedi agli altri motociclisti!
Ultime prove e news su: Bmw G 650 GS (2010 - 16)
-
prova enduro stradale
20 gen 2011
BMW G 650 GS
Prove | E' la GS col prezzo più basso di sempre: 6.950 euro. Il monocilindrico vanta un'ottima regolarità di funzionamento e consuma poco. Discrete le prestazioni, sicura la frenata con l'ABS -
monografie
10 giu 2020
La storia della BMW R-GS: 40 anni ed è ancora giovane
News | Dal 1980 al 2020: la storia del modello che ha rivoluzionato il settore delle maxienduro. 40 anni e non sentirli -
al banco
21 giu 2011
La prova al banco della BMW G650 GS
News | In questo video Marco Rigo (Rigo Racing, Pioltello) esegue la prova al banco della BMW G650 GS e spiega i risultati ottenuti
