OTTIME CONDIZIONI
COMPLETAMENTE ORIGINALE
MECCANICA IN ORDINE
ISCRITTA ASI E FMI TARGA ORO
Motore: quattro cilindri in linea da 347 cc, raffreddato ad aria, 2 valvole per cilindro, distribuzione SOHC, alimentazione a 4 carburatori Keihin.
Potenza: circa 34 CV (25 kW) a 10.000 giri/min.
Coppia: circa 27 Nm a 9.500 giri/min.
Trasmissione: cambio a 5 marce, trasmissione finale a catena.
Telaio e ciclistica: telaio in acciaio tubolare a doppia culla; forcella anteriore telescopica non regolabile; doppi ammortizzatori posteriori regolabili nel precarico; cerchio anteriore da 19″ con pneumatico 3.00-19 e cerchio posteriore da 18″ con pneumatico 3.50-18; freno anteriore a disco singolo e freno posteriore a tamburo.
Altezza sella: circa 790 mm.
Peso: circa 170 kg a secco / circa 185 kg in ordine di marcia.
Serbatoio: capacità circa 14 litri (≈ 3,7 USA gal).
Stile: classica “Four” anni ’70 con linea elegante e compatta, serbatoio bombato, quattro scarichi cromati separati, abbondanti finiture metalliche e dettagli curati; strumentazione analogica a doppio quadrante, sella lunga e confortevole per due persone.
Carattere: progettata come media cilindrata raffinata e accessibile, ispirata alla CB750 Four ma più leggera e maneggevole; motore fluido e regolare, ciclistica equilibrata, guida piacevole e lineare. Ideale per chi desiderava la qualità e la tecnica Honda in una moto elegante, versatile e ricca di fascino meccanico.
La motocicletta viene consegnata con TAGLIANDO e REVISIONE in ordine.
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ATTENZIONE: per correttezza si fa presente che involontariamente possono esserci errori di corrige (Accessori, colore, dati tecnici,ecc.), nel dubbio chiedere conferma.
Scheda
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Cilindrata
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350 c.c.
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Colore
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ARANCIONE
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Depotenziata
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No
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Solo uso pista
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No
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Abs
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No
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Special
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No
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Elettrica
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No
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Documenti in regola
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Sì
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Iscritta ASI e/o reg. storico FMI
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Sì
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Funzionante
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Sì
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Conservata
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Sì
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Restaurata
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No
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Permuta
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Si valuta la permuta con usato
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