Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
| Marca | QJ Motor |
|---|---|
| Modello | LTS 125S |
| Allestimento | LTS 125S (2026) |
| Categoria | Scooter Ruote basse |
| Prezzo | 1.990 € |
| Inizio produzione | 2026 |
| Fine produzione | n.d. |
| Garanzia | n.d. |
| Optional | n.d. |
| Lunghezza | n.d. |
|---|---|
| Larghezza | n.d. |
| Altezza | n.d. |
| Altezza minima da terra | 140 mm |
| Altezza sella da terra MIN | 760 mm |
| Altezza sella da terra MAX | n.d. |
| Interasse | n.d. |
| Peso a secco | n.d. |
| Peso in ordine di marcia | n.d. |
| Cilindrata | 124 cc |
|---|---|
| Tipo motore | termico |
| Tempi | 4 |
| Cilindri | 1 |
| Configurazione cilindri | n.d. |
| Disposizione cilindri | n.d. |
| Inclinazione cilindri | n.d. |
| Inclinazione cilindri a V | n.d. |
| Raffreddamento | ad aria |
| Avviamento | elettrico |
| Alimentazione | iniezione |
| Alesaggio | n.d. |
| Corsa | n.d. |
| Frizione | automatica |
| Numero valvole | n.d. |
| Distribuzione | monoalbero |
| Ride by Wire | n.d. |
| Controllo trazione | n.d. |
| Mappe motore | n.d. |
| Potenza | 9,4 CV - 6,9 kW - 7.000 rpm |
| Coppia | 10 Nm - 6.000 rpm |
| Emissioni | Euro 5+ |
| Depotenziata | n.d. |
| Tipologia cambio | automatico con variatore |
| Numero marce | n.d. |
| Presenza retromarcia | n.d. |
| Consumo medio VMTC | n.d. |
| Capacità serbatoio carburante | 7 lt |
| Capacità riserva carburante | n.d. |
| Trasmissione finale | cinghia |
| Telaio | n.d. |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
| Escursione anteriore | n.d. |
| Sospensione posteriore | Doppio ammortizzatore con molla elicoidale |
| Escursione posteriore | n.d. |
| Tipo freno anteriore | disco |
| Misura freno anteriore | n.d. |
| Tipo freno posteriore | disco |
| Misura freno posteriore | n.d. |
| ABS | No |
| Tipo ruote | integrali |
| Misura cerchio anteriore | 16 pollici |
| Pneumatico anteriore | CST 90/80-16 |
| Misura cerchio posteriore | 14 pollici |
| Pneumatico posteriore | CST 100/80-14 |
| Batteria | n.d. |
|---|---|
| Capacità | n.d. |
| Autonomia e durata | n.d. |
| Batteria secondaria | n.d. |
![QJMotor SRK 921 RR: la prova della sportiva cinese. Pro e Contro [VIDEO]](https://cdn-img.moto.it/images/51644064/2000x/qj-motor-srk-921-rr.jpg?quality=75&format=webp&width=400)