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| Marca | KTM |
|---|---|
| Modello | 390 Duke |
| Allestimento | 390 Duke ABS (2017 - 20) |
| Categoria | Naked |
| Prezzo | 5.900 € |
| Inizio produzione | 2017 |
| Fine produzione | 2020 |
| Garanzia | n.d. |
| Optional | n.d. |
| Lunghezza | 2.002 mm |
|---|---|
| Larghezza | 873 mm |
| Altezza | 1.274 mm |
| Altezza minima da terra | 185 mm |
| Altezza sella da terra MIN | 800 mm |
| Altezza sella da terra MAX | 830 mm |
| Interasse | 1.357 mm |
| Peso a secco | 149 kg |
| Peso in ordine di marcia | 154 kg |
| Cilindrata | 373,2 cc |
|---|---|
| Tipo motore | termico |
| Tempi | 4 |
| Cilindri | 1 |
| Configurazione cilindri | n.d. |
| Disposizione cilindri | n.d. |
| Inclinazione cilindri | - |
| Inclinazione cilindri a V | n.d. |
| Raffreddamento | a liquido |
| Avviamento | elettrico |
| Alimentazione | iniezione |
| Alesaggio | 89 mm |
| Corsa | 60 mm |
| Frizione | multidisco |
| Numero valvole | 4 |
| Distribuzione | bialbero |
| Ride by Wire | Sì |
| Controllo trazione | No |
| Mappe motore | n.d. |
| Potenza | 44 CV - 32 kW - 9.500 rpm |
| Coppia | 3,57 kgm - 35 Nm - 7.250 rpm |
| Emissioni | Euro 4 |
| Depotenziata | Sì |
| Tipologia cambio | meccanico |
| Numero marce | 6 |
| Presenza retromarcia | No |
| Consumo medio VMTC | n.d. |
| Capacità serbatoio carburante | 13,5 lt |
| Capacità riserva carburante | 1,5 lt |
| Trasmissione finale | catena |
| Telaio | Telaio a traliccio composto da tubi di acciaio, verniciato in polvere |
|---|---|
| Sospensione anteriore | WP-USD Ø 43 mm |
| Escursione anteriore | 142 mm |
| Sospensione posteriore | WP Monoshock |
| Escursione posteriore | 150 mm |
| Tipo freno anteriore | disco |
| Misura freno anteriore | 320 mm |
| Tipo freno posteriore | disco |
| Misura freno posteriore | 230 mm |
| ABS | Sì |
| Tipo ruote | integrali |
| Misura cerchio anteriore | 17 pollici |
| Pneumatico anteriore | 110/70 ZR 17" |
| Misura cerchio posteriore | 17 pollici |
| Pneumatico posteriore | 150/60 ZR 17" |
| Batteria | n.d. |
|---|---|
| Capacità | n.d. |
| Autonomia e durata | n.d. |
| Batteria secondaria | n.d. |
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