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Pecco Bagnaia è stato uno dei grandi esclusi del venerdì al Sachsenring. Il pilota Ducati non è riuscito a conquistare l’accesso diretto alla Q2, chiudendo una giornata complicata a causa della mancanza di grip al posteriore.
Un problema che il piemontese ha spiegato di portarsi dietro in questa stagione e che, su una pista come quella tedesca, ha avuto un peso ancora maggiore.
Ecco le sue parole ai giornalisti:
Una giornata più difficile del previsto?
"Sì, decisamente. Purtroppo me lo aspettavo, perché è una pista dove serve tantissimo grip e tanto supporto dal dietro, che è proprio il mio problema quest'anno. Non riusciamo ancora a trovarlo. Abbiamo tanti dati da analizzare, soprattutto di piloti Ducati che in questo momento hanno più performance e dove io sto facendo più fatica, come Alex Marquez. Per stasera ci concentreremo su questo, cercando di capire dove riescono a fare la differenza. Abbiamo provato quattro setup e tutti hanno lasciato la situazione praticamente invariata. Questo significa che non è un problema di setup, ma di elettronica, e dobbiamo assolutamente risolverlo"
Condizioni del circuito?
"In curva 3 abbiamo dovuto cambiare tutti la linea rispetto agli anni scorsi, perché non si può più passare sul cordolo interno come facevamo normalmente. C'è un avvallamento, un dosso, e quando la moto lo prende tende a saltare e a chiudere l'anteriore. Bisogna interpretarla in modo diverso"
Pensi che con una pista più gommata il problema del grip possa migliorare?
"Se non risolviamo il nostro limite no"
Guardando i settori, c'è una zona dove senti di essere più competitivo?
"Il primo settore è una parte della pista dove il grip serve meno e lì siamo davanti. Speriamo quindi di riuscire a trovare qualcosa"
Con la nuova griglia di partenza più distanziata diventa ancora più importante partire davanti?
"È fondamentale partire davanti. Se prima era importante, adesso lo sarà ancora di più. Recuperare sarà molto più difficile. L'idea di avere una qualifica che vale per due partenze rimane un po' strana come scelta, però anche lì magari ne parleremo e riusciremo a fare qualcosa di diverso"
Hai visto differenze tra chi ha scelto la gomma dura davanti e chi la morbida?
"La dura sembra funzionare un po' meglio della soft, mentre la soft è molto meglio della media. È un po' un mix, ma sicuramente la dura oggi era la scelta migliore rispetto alla morbida"
