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Al termine del venerdì in Repubblica Ceca, Pecco Bagnaia ha tracciato un bilancio positivo della giornata, probabilmente una delle più convincenti delle ultime.
Il piemontese ha evidenziato i progressi compiuti tra la sessione del mattino e quella pomeridiana, trovando maggiore fiducia sia nel time attack sia sul passo gara. Nonostante questo, Bagnaia invita alla prudenza e ritiene che gli avversari, in particolare le Aprilia e Marc Marquez, dispongano ancora di un piccolo vantaggio.
Nel corso dell'incontro con i giornalisti, Pecco è tornato anche a parlare della possibile eliminazione degli abbassatori e delle novità legate al mercato piloti in vista del 2027. Ecco le sue parole:
Pecco, è stato un venerdì completo tra giro secco e passo gara. Sei soddisfatto?
"Sì, abbiamo lavorato bene ed è stata sicuramente una giornata positiva. Già al mattino mi trovavo abbastanza bene, ma avevo bisogno di fare un ulteriore passo avanti in questa direzione. Ci siamo riusciti nel pomeriggio e mi sono trovato bene sia con la gomma usata sia nel time attack. Al momento non siamo ancora al livello di pensare a una vittoria ma ci stiamo provando, al momento le Aprilia sono molto veloci e Marc ha uno step superiore. Dobbiamo continuare a lavorare così e avvicinarci ancora un po'"
Nel giro secco sembra che tu non sia ancora riuscito a mettere insieme tutti i settori migliori.
"Diciamo che la gomma soft ha talmente tanto più grip rispetto alla media che è difficile abituarsi. Ho fatto quello che ho potuto, ma penso che domani riusciremo a fare un ulteriore passo"
Guardando il passo gara, Bezzecchi il migliore poi Marc e te, può essere così?
"È difficile dirlo perché molti hanno cambiato gomma. Bezzecchi è stato molto veloce, ma poi ha montato una soft nuova ed è una differenza enorme. Anche Di Giannantonio è andato forte. Complicato interpretare realmente i passi"
Sulla questione degli abbassatori ci sono opinioni molto diverse tra i piloti. Come si può trovare una soluzione?
"Non dobbiamo essere noi a decidere. Ognuno tira l'acqua al proprio mulino, com'è normale che sia. Spero che vengano in Safety Commission così almeno si potrà prendere una decisione in quella sede"
L'annuncio atteso sul Patto della Concordia e sul regolamento del 2027 può togliere pressione ai piloti sul fronte mercato?
"No, anche perché alla fine è un segreto di Pulcinella. Tutti sanno più o meno chi andrà dove e cosa succederà, quindi non cambia praticamente niente"
È lo stesso sorriso che avevi in Ungheria?
"No, nemmeno lontanamente"
Perché?
"Credo che se tutti voi faceste due giri qui iniziereste a sorridere come sto facendo io. È una pista fantastica. Ti diverti letteralmente in ogni giro e in ogni curva. È una vera pista ed è fantastico guidarci. Hanno fatto un lavoro eccezionale con l'asfalto perché il livello di grip è molto alto. Puoi sfruttarlo per mantenere la velocità e senti di piegare a 63 gradi in ogni curva. Per noi è fantastico perché possiamo utilizzare tutta la prestazione e tutta la potenza di queste MotoGP, cosa che non è possibile fare su molti circuiti"
Hai risolto i problemi che avevi al posteriore che spinge il davanti?
"Il mio problema non è che il posteriore spinge l'anteriore, quello è un problema che ha Diggia. Il mio problema è che mi manca grip, quindi sono nella situazione opposta. Fortunatamente qui il livello di aderenza è così alto che per me rappresenta un grande aiuto. Ho ancora questo problema in alcune curve con la gomma media, ma appena ho montato la soft è sparito e mi sono sentito molto meglio. Penso che quello che abbiamo fatto oggi abbia migliorato un po' questa situazione. Abbiamo provato qualcosa che non avevamo mai testato prima ed è stato un buon aiuto. Domani proveremo a proseguire nella stessa direzione per fare un altro passo avanti"
Ti sei sentito sicuro della qualificazione diretta in Q2 per tutta la giornata?
"Sì, onestamente ero abbastanza sicuro di poter entrare direttamente in Q2. Mi sentivo bene con la gomma media e riuscivo a girare forte anche con una media usata senza dover forzare troppo. Già con il primo time attack ero messo bene. Nel secondo ho spinto un po' di più, ma non ho fatto un giro fantastico. Quindi c'è ancora del margine. È vero che in questo momento Aprilia è più forte di noi, ma stiamo lavorando per ridurre il gap"
Quattro podi consecutivi sono un obiettivo?
"Proviamoci. Prima però c'è la Sprint. Devo continuare a raccogliere punti"
Come è andata la prova di partenza senza abbassatore anteriore?
"È stata fantastica. Spero che possano toglierlo già da questo GP perché mi sono sentito molto bene senza il dispositivo anteriore"
