Il Bialbero è il miglior motore di sempre. Fluido ma potente. Comodissima per viaggiare in due ma con la classe e la spensieratezza di una roadster. Consigliatissima.

Motocicletta splendida super godibile sia in singolo che in coppia, ottima sia per giri brevi che per vacanze con molti kilometri, massimo piacere di guida e mai un problema!

La moto R1200R si guida benissimo perché ha un baricentro basso ed un'ottima ciclistica. Appena si parte sembra molto più leggera ed ha un'ottima ripresa.
Consuma poco, anche perché il motore rende bene anche a bassi giri.

Il vero BOXERONE! Motore perfetto potente e fluido, con una progressione ed un sound entusiasmanti! La moto ha una ciclistica dinamica e reattiva che ti mette a tuo agio e ti fa spingere senza neanche accorgertene. Lei è pronta a viaggiare per un week end o fino a capo nord… tocca a te decidere! Gran moto davvero.

Moto in ottimo stato e perfetta per chi vuole fare bervi o lunghi viaggi turistici, senza farsi però mancare la potenza sotto la sella.

Virtuosa ed equilibrata sempre... perfetta in ogni occasione, tanto in montagna con la tuta quanto in autostrada per i lunghi viaggi e anche in città con le infradito non scalda.

Moto perfettax gite fuori porta e viaggi di più giorni anche in coppia, motore sempre pronto frenata sicura,manca protezione a velocità extra codice 140 160

Servizio e professionalità impeccabile. Affidabile sotto tutti i punti di vista. Consultabile velocemente con risposte immediate.

Io motore bialbero personalmente lo ritengo il migliore, consumi bassi, cambio morbido. Ottimo compromesso.

Comodità massima x una naked , consumi contenuti , sospensioni TOP.motore o si ama o si odia ,necessita di traing, cardano inesistente

Moto in perfette condizioni, molto "giovane", sempre in box.
Acquistata da Misiani BMW Vimercate, sempre tagliandata.
Grande coppia, ottima ripresa, perfetta anche per le strade di montagna o i lunghi viaggi

Moto da viaggio, molto confortevole se si aggiunge un parabrezza maggiorato utilissimo nei lunghi viaggi. Migliorabile il cambio.

Ho acquistato questa moto per curiosità con l'idea di usarla una stagione e poi rivenderla e sono già due anni che la uso con grandi soddisfazioni,all inizio
ho faticato un po a prenderci la mano anche perche provenivo da una bella esperienza con un GS della stessa annata.Il GS è una moto TOP riesci a guidarla bene anche se sei poco esperto come me,ma la RR con lo stesso motore, ma con più coppia è più veloce nel misto e quindi più divertente anche se in autostrada ovviamente si e piu penalizzati poiché
piu esposti all'aria ma attrezzandola si riesce ugualmente a viaggiare bene. La posizione di guida non è eretta come sul Gs ma si caricano leggermente le braccia è un bene per la schiena ma un po meno per le spalle soprattutto nei lunghi viaggi.In due si sta comodi e in città oltre ad essere abbastanza maneggevole ,nei periodi estivi scalda anche poco. Che dire è una moto che consiglio e comunque potrebbe essere una bella esperienza.

Ottima sia per la girata smanettò a con gli amici che per i viaggi in coppia.

Dopo tante giap, è la prima moto con motore boxer, semplicemente perfetto, ricco di coppia e potenza, ottimi freni, tenuta di strada da riferimento, piega senza problemi anche se il peso non è proprio piuma, la consiglio per chi vuole una moto a 360°.

Ottima motocicletta: motore potente quel tanto che basta a dare soddisfazioni senza però richiedere una guida impegnativa. Ha accompagnato me e mia moglie in bellissimi viaggi.
Freni potenti e facilmente modulabili, ABS preciso e non intrusivo, consumi carburante estremamente ragionevoli.

Comoda e affidabile, e grintosa quando serve, con un tiro impensabile, tanta coppia ai bassi, da poter affrontare i tornanti in 3 marcia anche appena sopra i 1.500 giri

L’ho comprata nuova nel 2011, appena hanno messo il bialbero sulla R. Ci ho girato tutta l’Europa e le strade alpine le ha viste tutte, non mi ha mai fatto rimpiangere altre moto. L’ultimo boxer ad aria è un motore meraviglioso, pieno ad ogni regime è sempre trattabile. La ciclistica tende allo stabile ma in montagna può diventare una brutta gatta da pelare per ogni moto, anche perché la R frena da paura. Ci puoi fare tutto e sempre bene. Il peso si sente meno di quello che si può pensare e la qualità generale è ottima.

Moto comoda da viaggi importanti , motore ottimo come i freni anche i consumi non sono da meno.

È una moto eccellente, leggera rispetto alla concorrenza e alla sua cilindrata, ha consumi ridotti e richiede solo manutenzione ordinaria.