Motore portentoso, impianto elettrico da rivedere, moto costruita con buona componentistica di serie, motore abbastanza regolare vista l'ampia cubatura e quando è stato prodotto, purtroppo noti i problemi all'impianto di ricarica, che però si risolve definitivamente con qualche centinaio di euro di componenti aftermarket.

Moto divertentissima, ma ci vuole esperienza x sfruttarla nel modo migliore, il suo punto di forza e sicuramente il motore ed la frenata.

Spettacolare in tutto, anche se facile da guidare non è per neofiti.

la migliore mai avuta. Esige cura e manutenzione in cambio regala estasi

Indubbiamente una purosangue dalle emozioni forti, stradale che si adatta molto bene anche ai riders di statura più elevata !

Moto di assoluto livello per telaio e motore, ancora oggi al passo dei migliori prodotti sul mercato. Guidabile e divertente la moto si adatta a tutti gli utilizzi dando sempre grosse emozioni. Unico punto a sfavore i consumi, se apri costantemente il gas non fa più di 10km/litro. Per il resto è una gran moto italiana.

Ultima vera bicilindrica.... Tanta potenza ed un'ottima ciclistica la rendono un'arma letale in montagna

Moto che ha poche rivali...motore v2 da paura. Ciclistica come poche, moto assolutamente per veri biker e non alle prime armi...la naked per eccellenza.

Moto perfetta , maneggevole , ottima per strade di montagna, potente il giusto, consumi nella media della sua categoria.

Peccato per i problemi allo statore per il resto ottima moto telaio fantastico motore sportivo e freni ottimi.

Moto meravigliosa da guidare, telaio molto reattivo e motore potente sempre. frenata media.
Difetti ce ne sono e In particolare questo modello ne aveva alcuni noti come il regolatore di tensione sottodimensionato e l'impianto elettrico così così. Incomprensibile poi il controllo del livello dell'olio. Vari problemini alla pompa freno posteriore. Qualche perdita di olio motore. Insomma tutte cose che sulle Jappo sono quasi inesistenti... ma per fortuna quando la accendi è capace di farsi perdonare tutto.

Moto molto divertente da guidare e nonostante l'età è ancora valida per chi ha del manico.

Bel motore, tira come un toro senza strappare le braccia, ottima ciclistica e freni assolutamente divertente.

Grandissima moto , divertente , una bestia in curva. Non è una moto per tutti

Ottima moto. Il migliore telaio di sempre.
Motore che tira sempre e un consumo di carburante accettabile.

Gran moto con una ottima ciclistica,coppia ne ha da vendere. Unica pecca freno posteriore e problema statore che può presentarsi.

Divertente, facile, potente

perfetto

Splendida moto che dà una confidenza alla guida impressionante, motore sempre in coppia che ti dà il sorriso ogni volta che apri il gas....per me la migliore Naked fatta

La tuono 1000 è una moto molto equilibrata, nonostante la coppia abbondante ed il carattere del bicilindrico è molto stabile e divertentissima da guidare, anzi più la guidi e più impari ad amarla ed apprezzarla. Un vero mulo per quanto riguarda l'affidabilità, prescindendo da quei piccoli difetti ormai noti.