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Al Motor Bike Expo Yamaha presenta in anteprima il Super Ténéré bianco

- Debutta alla fiera di Verona il nuovo allestimento della biciclindrica che per l'occasione si tinge di bianco. Nello stand Yamaha ci sarà l’intera gamma moto e scooter 2011
Al Motor Bike Expo Yamaha presenta in anteprima il Super Ténéré bianco


Yamaha Motor Italia torna al “Motor Bike Expo Show” di Verona portando in passerella tutte le novità della sua vasta gamma moto e scooter 2011 e, soprattutto, mostrando in anteprima mondiale la nuova colorazione “competition white” di Yamaha Super Ténéré 1200. 

 
Presso l’ampio stand Yamaha Motor Italia nell'area 15 padiglione 6 del salone veneto, tra i più importanti show italiani dedicati alle due ruote grazie ai suoi 72.000 mq di area coperta ed i 35.000 mq dedicati alle esibizioni esterne, sarà esposta infatti per la prima volta in assoluto la nuova colorazione. Super Ténéré 1200 sarà d’ora in avanti disponibile in ben 4 differenti colorazioni: competition white – la cui disponibilità partirà da aprile 2011 –, midnight black, viper blue e silver tech.

A Verona Yamaha Motor Italia sarà presente anche con l’intera gamma moto e scooter 2011 contraddistinta da nuovi colori e soluzioni grafiche su diversi modelli: l’esclusivo Yamaha TECH MAX, edizione limitata “de luxe” del best seller dell’ultimo decennio Yamaha TMAX; gli speciali allestimenti di accessori “Sport”, “Touring”e “Touring Plus”, dedicati ai principali modelli di moto e scooter della gamma 2011; le versioni ABS per la prima volta disponibili su tutte le quattro cilindri della gamma e sugli scooter di punta; ben 4 nuovi modelli di caschi Bye.

Non mancherà il due ruote elettrico EC-03, in vendita dal prossimo mese di maggio.

 

Special guest presso lo stand di casa Iwata saranno la Yamaha YZR-M1 n° 99 di Jorge Lorenzo Campione del Mondo MotoGp 2010 e la Yamaha YZF-R1 n° 35 dell’inglese Cal Crutchlow impegnata nel Mondiale Superbike.

 

In occasione di Motor Bike Expo Show 2011, Yamaha riunisce come sempre tutti i suoi Club Ufficiali, che a Verona presenteranno i calendari delle loro attività per il 2011 e che si ritroveranno tutti sulle Dolomiti dal 24 al 26 giugno 2011, data dell’atteso ritorno del Dolomiti Ride, il grande evento dedicato al moto turismo promosso da Yamaha Motor Italia in collaborazione con APT della Val di Fassa ed i Club stessi.

  1 di 26  
  • tico03, concorezzo (MI)

    come sempre gusti son gusti...

    ... e il bello di questo sito è leggere tra le righe l'entusiasmo dei vari motociclisti che adorano un modello piuttosto che un altro e sono pronti ad azzannarsi se uno dice che la moto in questione non è bella. qui siamo tutti bambini e la cosa ha un suo perchè.
    e visto che sono bambino anche io dico: ma con la vecchia supertenerè che aveva bisogno solo di qualche piccolo aggiornamento, dovevano fare proprio un mostro così??? pesa la bellezza di 80 kg in più e non da neppure l'idea della dakar... è l'ennessima copia spudorata della gs.
    se poi piace e vende buon per la yamaha e per chi la compra...

    (PS - ma porca zozzona non potevano andare avanti a fare la tt col nuovo motore da 660 che mi divertivo anche io??)
  • henry547438, Pescia (PT)

    Quanto sei bella.

    Ma l'avete provata prima di dare giudizi cosi netti ! io ho avuto la fortuna di provarla e posso dire senza ombra di dubbio che il peso non si sente per nulla ve lo dice uno di 65 kg alto 170cm.provatela e poi vi renderete conto quanto è agile.
    henry54
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Scheda tecnica

Yamaha XT1200Z Super Ténéré ABS (2010 - 15)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Yamaha
  • Modello XT1200Z Super Ténéré
  • Allestimento XT1200Z Super Ténéré ABS (2010 - 15)
  • Categoria Enduro Stradale
  • Inizio produzione 2010
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo 14.390 - franco concessionario
  • Garanzia 3 anni
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.250 mm
  • Larghezza 980 mm
  • Altezza 1.410 mm
  • Altezza minima da terra 190 mm
  • Altezza sella da terra MIN 845 mm
  • Altezza sella da terra MAX 870 mm
  • Interasse 1.540 mm
  • Peso a secco 261 Kg
  • Peso in ordine di marcia 257 Kg
  • Cilindrata 1.199 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 98 mm
  • Corsa 79,5 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 110 cv - 81 kw - 7.250 rpm
  • Coppia 12 kgm - 114 nm - 6.000 rpm
  • Emissioni Euro 3
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 23 lt
  • Capacità riserva carburante 4,2 lt
  • Trasmissione finale albero
  • Telaio Backbone in acciaio
  • Sospensione anteriore Forcella a steli rovesciati,43 mm
  • Escursione anteriore 190 mm
  • Sospensione posteriore Forcellone oscillante, Precarico regolabile e smorzamento in estensione, (leveraggi progressivi), Monoammortizzatore
  • Escursione posteriore 190 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 310 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 282 mm
  • ABS
  • Tipo ruote n.d.
  • Misura cerchio anteriore 19 pollici
  • Pneumatico anteriore 110/80R19M/C 59V
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 150/70R17M/C 69V
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Yamaha
  • Yamaha Motor Italia S.p.A. Via Tinelli 67/69
    20050 Gerno di Lesmo (MI) - Italia
    848 580 569   www.yamaha-motor.it

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