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Yamaha XT1200Z Super Ténéré - Prove

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  • Yamaha Super Ténéré XT 1200ZE prova maxi enduro 20 feb 2014

    Yamaha Super Ténéré XT 1200ZE

    di Andrea Perfetti
    Prove | L'endurona giapponese si aggiorna con un lifting estetico e con l'adozione delle sospensioni elettroniche. Migliorato anche il motore, che ha perso la ruvidità ai bassi. Ottima su strada e contenuti i consumi. Alto il peso. Costa 15.390 euro
  • Yamaha XT1200Z Super Ténéré Worldcrosser  prova maxi enduro 19 mar 2012

    Yamaha XT1200Z Super Ténéré Worldcrosser

    di Andrea Perfetti
    Prove | Abbiamo guidato la maxi enduro per 600 km di fuoristrada a tratti impegnativo. Vi raccontiamo come si è comportata, quanto ha consumato e i setting migliori di sospensioni, ABS e TCS in offroad. Costa 15.690 euro
  • Yamaha XT1200Z Super Ténéré prova offroad 16 feb 2011

    Yamaha XT1200Z Super Ténéré

    di Aimone Dal Pozzo
    Prove | Yamaha inizia il 2011 con una prova che è una fuga tra i sogni: nel deserto del Marocco, per testare l’affidabilità e le doti offroad della XT1200Z. Tre giorni di viaggio indimenticabili, alle porte del Sahara | Prova con video
  • Ducati Multistrada 1200 S vs Yamaha XT1200Z Super Ténéré comparativa 2 dic 2010

    Ducati Multistrada 1200 S vs Yamaha XT1200Z Super Ténéré

    di Andrea Perfetti
    Prove | Il diavolo e l'acqua santa. Abbiamo messo a confronto due maxi enduro assai diverse tra loro. Una superbike da viaggio la prima, una avventurosa tourer la seconda. Ecco come vanno due grandi protagoniste del 2010
  • Yamaha XT1200Z Super Ténéré prova maxi enduro 25 nov 2010

    Yamaha XT1200Z Super Ténéré

    di Giovanni Zamagni
    Prove | Giovanni Zamagni ha messo alla frusta l'endurona giapponese durante la sua trasferta nella Repubblica Ceca. Ecco i suoi appunti di viaggio, che mettono a nudo la Super Ténéré XT 1200 Z
  • Prova Maxi Enduro 14 mag 2010

    Yamaha XT1200Z Super Ténéré

    di Andrea Perfetti
    Prove | Non rinnega il DNA della prima Super Ténéré, si presenta in grande forma per accontentare i motociclisti di oggi. È potente, molto comoda e con un'elettronica a prova di errore. La nostra prova corredata di tutti i dati strumentali

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