1. Ogni scusa è buona

La crisi incalza e ogni scusa è buona per tagliare i costi. Speriamo in un ripensamento.

Bortolo06 - 07/05/2012 21:02

2. La scusa è buona....

...Infront Motor Sports avra anche preso una decisione piu o meno discutibile... ma di lì a ritirare un team.. non è che sarebbero usciti di scena comunque ed hanno approfittato di tale situazione per venirne fuori??

ricca788267 - 07/05/2012 21:02

3. La reazione nonmi sembra

per niente spropositata, visto che il team in termini di risultati sta dando fastidio, e ha dato molto fastidio a Monza. da fsastidio perchè toglierebbe punti importanti , a Checa, a Biaggi e a Melandri.
Non spropositata perchè gli si moncano delle prove dove proprio causa meteo avrebbero potuto ancor di più figurare.
E poi lo sponsor. In certi paesi sono molto rigidi e seri e credo non abbiano digerito quel modo paesano di gestire la cosa. Guintoli era nero voleva correre, smrz pure ed erano neri anche perchè condizionati e costretti a causa dei saggi a fare la figura delle pecore nere, degli scavezzacollo e di quelli che sono contro la sicurezza.
La verità è una ed è fisiologica i 40 enni, ben pagati hanno paura di correre e da 53 enne so cosa accade. Poi si calcola si fanno giochini per la classifica e pensi ad andare a casa così magari il jolly te lo giochi in un altra corsa. Pessima figura sopratutto in gara 2.

piega996 - 07/05/2012 21:05

4. Rispetto

Rispetto è la parola chiave. Ieri mattina sono patito da Modena con altri tre Motociclisti veri e siamo andati a Monza a vedere la "Superbike" !!
Noi abbiamo preso l'acqua , siamo stati un giorno in piedi sulle tribune all'acqua , abbiamo pagato un biglieto e siamo tornati a casa all'asciutto ...si all'sciutto di GARE !!! Vergogna , ecco cosa devono provare i Senatori della Superbike.. Sono sicuro che per colpa di soli tre o quattro non si è corso e che la maggiorparte sarebbe partita normalmente. Se ci sono altri interessi fatecelo dapere , ma la tanto decantata Superbike ha deluso tanti veri motociclisti che ci credevano .
E che sotto all'acqua girano e non hanno PAURA !!!

iltermico01 - 07/05/2012 21:11

5. E fanno bene

solo approvazione a riguardo

demach - 07/05/2012 21:31

6. ridicoli

credo proprio che questa sia una bella palla da prendere al balzo per chi magari è in crisi la ripicca dello sponsor è penosa inrispettosa dei piloti dei meccanici ed è un insulto all intelligenza umana

riky81 - 07/05/2012 21:32

7. Il vero motivo, invece, quale è?

Si può sapere anche il vero motivo che farebbe meditare al ritiro o dobbiamo accontentarci di questa storiella?. Ma dai, su...

mika68 - 07/05/2012 21:35

8. ..brutta notizia

credo sia forse anche una mossa per smuovere un po' le acque, e probabilmente esagerata...ma è una brutta notizia ... speriamo che ci possano essere margini di ritrattazione perchè davvero è un team di cui si sentirebbe la mancanza.
Le categorie "minori" hanno corso senza tanti patemi, capisco l'osservazione sulla maggiore potenza delle sbk e sull'inadeguatezza di Monza ma IMHO quanto più ci si sta allontanando dalla semplicità "grezza" dell'anima SBK tanto più ci si sta avvicinando alla sua fine per come la conosciamo o credavamo di conoscerla

Kiano - 07/05/2012 21:35

9. Forse qualcuno dovrebbe pensare che....

....sarebbe altrettanto triste ma soprattutto PERICOLOSO, se in nome del dio denaro (cioè quello elargito dagli sponsor) si dovesse in futuro decidere di mandare comunque al "macello" i piloti, solo perchè i "main sponsor" vogliono visibilità!!!...
Se dovesse rimetterci le penne qualcuno, chi se lo porterebbe a quel punto sulla coscienza?!
Se, per far piacere alla Effembert e per placare il suo capriccio, ieri si fosse disputata regolarmente gara 1 e se magari fosse successo qualcosa di grave, ora saremmo qui a piangere un altro disastro evitabile!!
Con lacrime FINTE, evidentemente!!!...

Cari amici organizzatori, sponsor e quant'altro....qui dovete decidervi: o vi muovete nella direzione della tanto decantata SICUREZZA, altrimenti TACETE e risparmiateci le fesserie che ripetete nelle vostre riunioni, nei vostri proclami in tv ecc...ecc...
E' la solita solfa analoga a quella della sicurezza sul lavoro...si ricordano di fare proclami e promesse di potenziamento di controlli e task force all'indomani delle varie tragedie, salvo poi far rimanere tutto come prima perchè in realtà non frega una mazza a nessuno!!!... (basta vedere in che condizioni sono costretti a lavorare i servizi ASL preposti!!!).
Tutto il mondo è paese...e di venditori di fumo è pieno il mondo!!!....

bloodbike - 07/05/2012 21:51

10. una bella presa in giro....

e tanti soldi investiti...fanno bene!

Sbando_1 - 07/05/2012 21:54

11. Hanno Ragione

E' la WORLD SUPER BIKE, capisco chi ci mette i soldi, io da semplice spettatore sono rimasto deluso dall'annullamento e dalla gara ridicola.

A Jerez, la scorsa gara di MOTO 3, si e svolta in condizioni simili, ed udite, ha vinto un ragazzino di 16 anni, in WSBK, gli UOMINI tanto decantati hanno paura di due gocce d'acqua.

Un'altro appunto lo devo fare hai GOMMISTI (di qualsiasi campionato), se volete fare le gare, o portate le gomme che servono o lasciate stare. troppo spesso non c'è la gomma in grado di effettuare la GARA!

se non sono in grado o non vogliono spendere soldi, si facessero da parte, le gare si possono fare usando gomme standard, andranno piu piano e dovranno adattare le moto, ma almeno possono scegliere la gomma che vogliono, anche marche diverse tra anteriore e posteriore.

BlkBlade - 07/05/2012 22:13

12. Hanno Ragione

E' la WORLD SUPER BIKE, capisco chi ci mette i soldi, io da semplice spettatore sono rimasto deluso dall'annullamento e dalla gara ridicola.

A Jerez, la scorsa gara di MOTO 3, si e svolta in condizioni simili, ed udite, ha vinto un ragazzino di 16 anni, in WSBK, gli UOMINI tanto decantati hanno paura di due gocce d'acqua.

Un'altro appunto lo devo fare hai GOMMISTI (di qualsiasi campionato), se volete fare le gare, o portate le gomme che servono o lasciate stare. troppo spesso non c'è la gomma in grado di effettuare la GARA!

se non sono in grado o non vogliono spendere soldi, si facessero da parte, le gare si possono fare usando gomme standard, andranno piu piano e dovranno adattare le moto, ma almeno possono scegliere la gomma che vogliono, anche marche diverse tra anteriore e posteriore.

BlkBlade - 07/05/2012 22:25

13. ....

Effettivamente nelle varie mini riunioni sul campo i piloti che discutevano erano sempre gli stessi e comunque le gomme prodotte la notte prima dalla pirelli non sono state prese in considerazione nemmeno un attimo!

Se le altre classi hanno corso le decisioni del team sono giuste, per un semplice fatto di principio!

simone0701 - 07/05/2012 23:22

14. Ma ......

Prima il ritiro dalla superstock 1000 con relativo "ciao e tanti saluti" a Federico Sandi, poi viene allestito un mega team con 4 piloti da che neanche la Ducati in persona se lo sarebbe mai sognato e adesso lo sponsor nonche' proprietario fa' il permaloso per una cavolata da poco e ne fa' una catastrofe ritirandosi e richiudendo il relativo blocchetto degli assegni, con tutto quello che ne consegue ( ritiro dal mondiale del team causa mancanza soldini) : non e' che per caso , non me ne vogliano i luminari in materia, si sono accorti che hanno fatto il passo piu' lungo della gamba e stanno cercando di tamponare l'emorragia di denaro che la partecipazione al mondiale SBK ha causato ???

emydesmosedici - 08/05/2012 00:12

15. Reazione esagerata!!??

Caro Sig. Baldi, quella di Monza è stata una sonora presa per i fondelli da parte dell'organizzazione (o minuscola) nei confronti di un Pubblico (P maiuscola) pagante, che si è comportato fin troppo civilmente. Quindi si figuri l'incazzatura di una Ditta che investe milioni in tempo di crisi, dove, in questo ambiente, un'inquadratura in più fa' la differenza.....Ma si vergognino, piloti e responsabili dell'Infront, offensivi all'inverosimile nei confronti della grande dignità dei Piloti (P maiuscola) delle categorie minori(?) Stk e Ss .Ah, dimenticavo.....Io, a Monza, c'ero.

Gazzo6812 - 08/05/2012 00:25

16. ABBANDONO

Forse il guasto alla moto di Guintoli li ha fatti arrabbiare. Speriamo ci ripensino. Ciao a tutti.

Gianfry10 - 08/05/2012 00:30

17. Lesa maestà

Io non credo proprio che sia stata una scusa, non credo sia un problema di Budget... a quei livelli le iscrizioni sono previa garanzia e previa verifica delle reali potenzialità e capacità economiche.

Credo ci sia un fatto, terribilmente vergognoso, che giustifica questa scelta:
Lesa maestà, ovvero totale assenza di un Capo, anche fosse alla Ecclestone, l'autorità che decide cosa sia giusto e cosa no.

Ricordate quando a Indianapolis la michelin aveva delle gomme che scoppiavano in parabolica... ?? Ha detto che le gomme non avrebbero retto, il giudice di gara ha autorizzato i team a scieglere cosa fare... se uno voleva correre con le michelin, suo rischiio e pericolo...

Qui no, qui si è sostanzialmente lasciata la scelta ad un manipolo di piloti, su una griglia di partenza... è stato vergognoso... Hanno dimostrato che manca una vera autorità sopra tutto e tutti. E ad un team che non ha le teste grosse come Checa Melandri, Biaggi piuttosto che Rea è corretto che non vada bene...

Credo sia stato pietoso e credo che anche io, se avessi un team farei la stessa cosa... poi però bisogna vedere cosa dicono tutti gli altri sponsor e cosa dice chi nel team ha comunque investito...

Non si ritireranno mai, ma la scelta sarebbe ampiamente condivisibile e inoppinabile...

Ieri è stato vergognoso...

Alessandro200958 - 08/05/2012 01:27

18. Hanno ragione !!!

E c'hanno ragione. Bravi, è stata una cosa vergognosa.

Uno sputtanamento epocale per la SBK da sempre ritenuta la categoria dei duri.

Con tanto di beffa di Melandri che si permetteva di bacchettare Chili, che correva con moto con le quali oggi Melandrino nemmeno farebbe un giro al bar.

flashrandom - 08/05/2012 02:16

19. Svegliamoci!

Il gruppo Liberty Effenbert ha preso una posizione che può essere anche criticata ma che va comunque rispettata,
Quello che non va invece rispettato è l'atteggiamento dei vertici della SBK che hanno lasciato i poveri spettatori alla mercè di pochi piloti che alla fine hanno condizionato la "non gara" di Monza.

Come si fa a non condannare questi piloti! Si obietterà che prima di tutto viene la sicurezza dei piloti ma se si vuole eliminare il fattore rischio dalle gare motociclistiche allora...........è meglio darsi ad un altro sport.

Pirro3028 - 08/05/2012 03:00

20. BUDGET

Non hanno nessun problema di soldi,hanno 4 moto e almeno 2 piloti di grosso calibro a questo livello non riesci a supportare tale struttura se hai problemi,ci sono verifiche pre iscrizione al campionato.
DANNO FASTIDIO.
Ieri ero a Monza...vergognosi.

bombardone01 - 08/05/2012 07:14

21. notizie....

il mio meccanico e sospensionista,presta servizio per una squadra delle classi minori che a monza hanno corso regolarmente. A parte il fatto che odia a morte la pirelli,perche' a ragione,dice che sono mongoli,per la scarsa qualita' delle gomme prodotte per un campionato del mondo sbk.
A parte che lui,lavorando all'interno e avendo lavorato anche per un team sbk ufficiale fino all'anno scorso,sa' benissimo il limite che da' la pioggia,e domenica quel limite non e' stato affatto superato,anzi.
Invece la vera causa della vergognosa tappa di monza,sono stati,come detto da qualcuno anche qui dentro,i giochini di classifica,e il fatto che il nostro pilota di punta nazionale,avesse il motore rotto(ma questo non si doveva sapere),e i meccanici non facessero in tempo a cambiarglielo.
Per questo gara 1 e' sparita,dopo che quel personaggio si e' impuntato a ha fatto la solita,marea di polemiche.
E gara 2,idem.
Hanno dato il contentino con qualche giro,ma i soliti,avevano gia' dichiarato l'impossibilita' di correre,usando come scusa la pericolosita'.
Quindi i giochetti di potere,hanno impostato la gara di monza in questo modo.
Le classi minori,invece,piu' affamate di visibilita' e risultati,se ne sono sbattute e hanno corso,dando spettacolo,e rischiando zero.
Stavolta i professionisti,quelli ufficiali,hanno fatto i politici,questa e' l'opinione di chi lavora all'interno di quel mondo.
E personalmente,credo molto di piu' a chi ci lavora dentro,piuttosto che le solite preoccupazioni sulla sicurezza ecc ecc.
Bastava una mappatura piu' scarsa alla moto,dimezzare i cavalli,se necessario(e c'erano team che avevano gia' settato le moto cosi',sempre secondo il mio meccanico,ed erano tranquillissimi e pronti per uscire),e non sarebbe successo nulla,come per i ragazzi delle classi minori.
Qui si e' voluto fare favori a qualcuno,e francamente,questo modo di ragionare,mi da' la nausea,perche' e' tipico delle aulee governative romane,NON DI UN MONDIALE RITENUTO IL PIU' MACHO,IL MONDIALE SUPERBIKE.
Ritengo giustissima,quindi,la decisione del team di guintoli,fra l'altro messo bene per la gara,che si e' visto strappare dalle mani,un probabile buon risultato,per loro,nella maniera piu' subdola e ingiusta.
Se questo e' il modo di ragionare di infront,allora la sbk e' gia' morta.
E conclude il bravo sospensionista che e' il mio meccanico,e che lavora in quel mondo da piu' di deci anni.....
ABBIAMO CORSO,ANNI FA',IN CONDIZIONI DIECI VOLTE PEGGIORI,MA NESSUNO SI E' MAI SOGNATO DI SOSPENDERE LA GARA,A MENO,CHE TUTTI I PILOTI NON FOSSERO CONTRARI A CORRERE E NON SALISSERO SULLE MOTO. MA IERI A MONZA,LA MAGGIORANZA DEI PILOTI VOLEVA CORRERE,SOLO I BIG,SI SONO IMPUNTATI A NON FARLO,E LA DIREZIONE HA ASCOLTATO I POCHI,E FREGATO GLI ALTRI,CHE MAGARI IN CONDIZIONI SIMILI,AVREBBERO POTUTO GUADAGNARE PIU' PUNTI.
E' STATO UNO SCHIFO E UNA PRESA PER I FONDELLI.
E se uno che lavora li' dentro,ti dice cosi',significa che qualcosa di marcio e' insito all'interno della superbike....

MAXPAYNEIT - 08/05/2012 07:37

22. T.T.

pensate ai piloti del TT,alle condizioni in cui corrono e senza mai lamentarsi..Sei un pilota,il rischio,la pioggia,tutto fa parte del gioco se non ti va cambia sport,le bocce per esempio.....

marcus37 - 08/05/2012 08:09

23.

Mi sembra che abbiano suonato la campana......vedremo se la Infront l'ha sentita. D'altra parte il team liberty ha 4 moto, tutte competitive, e vuol poter mettere bocca anche lei quando ci sono di queste decisioni....e come dire che sbagliano. Hanno visto che un team privato come Althea può vincere il mondiale, e vogliono provare anche loro, ma se gli segano le gambe è ben difficile.........Sarebbe già difficile se fossero tutti alla pari, figurarsi se si distingue tra figli e figliastri....Speriamo cmq che la situazione si risolava....

Dottflash72 - 08/05/2012 08:20

24. HANNO FATTO BENE

io ero a Monza e sono stati quantomeno ridicoli,
Gli sponsor spendono soldi per farsi vedere e se non li fanno correre proprio dove avrebbero avuto una grossissima visibilità, allora fanno bene a farsi da parte, il buon checa a Monza non vedeva l'ora di alzare la mano, io ero in prima variante ed ha alzato la manina sotto 2 gocce d'acqua, dai che se se ne ritirano altri 2 0 3 rimangono lui e Biaggi da soli e se la giocano...

siete peggio della MotoGP, altro che piloti DURI... non siete manco paragonabili ai Piloti della SS ... che tra le altre cose ha corso tra gara 1 e gara 2, o pensiamo che i 17enni delle categorie minori siano meno preziosi dei pagatissimi della SBK?
troppi soldi e successo rovinano le competizioni,

Ps: ridate i soldi a chi ha speso molto per venire a vedere delle Gare, non 4 femminucce in tutù che non vogliono lavorare!

sergioabbrif - 08/05/2012 09:13

25. Approvo in pieno!

Approvo in pieno. Team privati che devono sborsare fior fior di quattrini per poter tener testa a case ufficiali vengono offese per la decisione di 4 prime donne che non vogliono rischiare la perdita d ipunti preziosi. Ricordiamo che i punti portano soldi in cassa e per una squadra del genere vogliono dire moltissimo, soprattutto considerando che stanno facendo più che degli ottimi risultati.
Il pericolo probabilmente c'era, ma le corse sono anche questo e se uno ha paura, allora se ne può stare anche a casa (non si dice sempre così?). Oltrettutto è anche un'offesa per chi ha comprato biglietti e pensava di vedere una gara decisiva.
E' proprio in queste sirtuazioni che si vedono chi ha il culo stretto e anche del vero manico, se a qualcuno non stava bene allora si ritirava dopo un paio di giri o faceva la corsa con la maneta chiusa e probabilmente per una volta vinceva uno che di solito sta nelle retrovie, ma che magari ha tanto pelo sullo stomaco.

Frank7801 - 08/05/2012 09:17

26. brutta pagina

non se se la decisione di Effembert sia una scusa o una palla presa al balzo o una decisione giusta. Non lo so. Quello che mi pare certo è che la SBK ha preso una legnata molto forte sulla propria credibilità e le conseguenze non credo si limiteranno ad Effembert, soprattutto per quanto riguarda l'immagine del campionato presso gli appassionati. Se anche solo il 10% di quanto citato da MAXPAYNETIT qualche post addietro fosse vero ci sarebbe da allarmarsi.

MM2 - 08/05/2012 09:51

27. BIMOTA e GOBERT!!!!

BIMOTA e GOBERT PRIMI a PHILIP ISLAND in gara 1 in australia anno 2000...pista bagnata che andava asciugandosi...tante cadute...mi ricordo Corser con l'Aprilia in fondo al rettilineo dei box.... ma GARA INTERA!!!
e The GO-Show primo davanti a Fogarty se non ricordo male a 34 secondi....
W la SUPERBIKE!
CACCIATE I FIGHETTI DALLA SUPERBIKE!!!

Cinghia02 - 08/05/2012 10:01

28. Realtà senza troppi arzigogoli.

Il comunicato stampa rispecchia senza peli sulla lingua la realtà dei fatti.
Il comportamento dei piloti e le decisioni prese hanno sfiorato il ridicolo.

Baldi ieri scriveva "Le gomme intermedie non sono mai state nemmeno prese in considerazione dai piloti, in quanto non sono in grado di garantire l’aderenza necessaria per andare forte sul misto" un discorso simile lo aveva fatto anche non mi ricordo chi, davanti alla telecamera di LA7.

Io dico, se le condizioni non permettono di girare forte..... GIRATE PIU' PIANO. A costo di montare le gomme stradali.

Che figura del caxxo avete fatto.

Dario.Chiarugi5126 - 08/05/2012 10:04

29. RAGIONE AL 100 %

ERO A MONZA SOTTO L'ACQUA IN TRIBUNA DUCATI , APPOGGIO PIENAMENTE LA DECISIONE DEL GRUPPO LIBERTY , LE 2 GARE SUPERBIKE SONO STATA UNA FARSA RIDICOLA DA MEZZE FIGHE

rama01 - 08/05/2012 10:07

30. hanno ragione!

mollare il team mi sembra eccessivo...
però i soldi li mettono loro...

pedro8063 - 08/05/2012 10:16

31. ma perche' non si guarda con obbiettivita' a cio'

Vado in moto da 35 anni e volevo soffermarmi a sottolineare quanto lo sviluppo dei pneumatici abbia fatto passi enormi, soprattutto negli ultimi 15 anni.
Ho calcato molte piste anche europee da amatore ed anche con la pioggia e dico che quando vedo gente come Alex gramigni, girare al Mugello con una R1 assolutamente stradale, dotata di gomme sportive stradali come le Metzeler Sportec M3, in 1.15,,,, allora mi chiedo;
ma perche' in situazioni limite come quella di Monza domenica, non vengono impiegate dal fornitore di gomme delle coperture stradali sportive dell'ultima generazione che potrebbero coprire l'intera gara, vincolando i team ad adottare una mappatura che imponga un limite massimo di cv alla ruota( ad esempio 150 ) che garantirebbero spettacolo e sicurezza?
L'elettronica impazza ingiustamente sulle moto, e allora usiamola con intelligenza anche per queste situazioni, e non volglio aprire inutili disquisizioni sull'inutile potenza di queste moto che vengono continuamente moritficate dall'elettronica.Continuero' ad andare alle corse, fiducioso che episodi come quelli di domenica vengano gestiti dalla Rece Direction e non lasciati alla libera interpretazione di questo o quel pilota.
nel calcio e' l'arbitro che decide se un campo e' impraticabile e nelle corse deve essere lo stesso; se un pilota non se la sente, rientra ai box dopo il giro di ricognizione.punto

Lboarini - 08/05/2012 10:16

32. i veri traditi

però sono gli spettatori i motociclisti che sono partiti sotto l'acqua per vedere lo spettacolo della SBK e sono tornati a casa con niente(come scritto sopra) Infront dice avete pagato un biglietto chi se ne frega. Se vi ricordate 3-4 anni fa si andava a vedere le gare con 50 € poi improvvisamente si è passati a 70 (inflazione quasi al 100%) poi a 100 con maxischermo che però è nella zona di tribuna riservate alle case Infront dica se gli appassionati godono di rispetto o no io personalmente seguo le gare in TV e vado al CIV (anche qui però i costi stanno lievitando). comunque coraggio il cambio generazionale è prossimo

MotoRoberto - 08/05/2012 10:22

33. Caro Biaggi...

(lo scrivo qui tanto non frega a nessuno ma per me ....sigh!!!)

Ascoltando Biaggi si capiva lontano un miglio che stavafacendo il furbo....intervistano Checa che dice che per lui si poteva fare la gara...
poi arriva MAXPAYNEIT e mi conferma la sensazio

...ho tifato Biaggi nonstante i suoi difetti caratteriali perchè odio i furbi...solo ora...colpa mia...mi accorgo che è solo un altro furbo...anzi...pure piu sfigato degli altri...

....K...ho sbagliato.

Sebastien?...va bene...Sebastien, tanto di là ho Hayden, Casey e Lorenzo...

magari Giuliano?...vediamo va'!!!

dagobar69 - 08/05/2012 10:35

34. falsi e ipocriti

cosa poteva fare l'organizzazione di fronte alle bizze del tempo, alla particolarità di Monza (molti tratti nel bosco con asfalto che non asciuga) e all'assurda situazione gomme che, come in MotoGp, ha tolto di mezzo le intermedie?
mi sembra che non sia stata una decisione univoca, quando mai avete visto i piloti fermarsi e discutere tra di loro?
col senno del poi sono tutti bravi a parlare, ma una volta che si predilige la sicurezza, c'è gente che ancora parla tanto per farsi notare. ragazzi, qui si va a 340 all'ora, è il circuito più veloce del mondo!!!
ma questi avrebbero firmato l'ok allo svolgimento della gara, assumendosi la responsibilità penale nel caso di incidente?

fabu - 08/05/2012 10:58

35. Fanno bene

Io penso che ormai la SBK sia la fotocopia della motogp.
Mi spiego: troppa tecnica, per delle moto derivate di serie non dovrebbe essere un problema la gomma.
Montavano delle belle gomme scolpite e magari potevano correre anche con un po di neve.
Scherzi a parte dovrebbero eliminare le slik e far correre con gomme più vicine alla realtà.

mza - 08/05/2012 11:08

36. Effenbert.........

......Mah, che dire......mi sembra una decisione esagerata....e forse c'è altro dietro....
iltermico01.....motociclisti veri!?!' Cos'è....tipo vino doc?? Già il fatto che lo sottolinei mi sorge il dubbio....doc...Denominazione Origine Controllata o derivazione origine complesso?? Mah....Comunque se una C.R.T. con motore da super stock può entrare in moto GP figuriamoci in SBK....ci saranno altri team pronti a sostituirli.....la serietà di una squadra si vede anche da queste cose, ovvero che dovrebbero portare avanti fino, almeno, a fine anno e non frignare al primo problema...ma forse la loro ipocrisia va ben oltre la mancata disputa della gara!!

BIANCANEVE00 - 08/05/2012 11:18

37. Lo sport è MORTO.

A Monza hanno corso TUTTE le categorie.... tra la maschia SBK.
Categoria dove la fà da padrone solo il DIO DENARO, con il volto dello sponsor. Dove ci sono soldi ed interessi, c'è porcheria, imbroglio, truffa.

Lo sport delle massime categorie è MORTO.
Tutto.
E' morta la SBK, è morta la MotoGp, è morta la Formula1, è morto il Campionato di Calcio.
Ma nessuno legge i giornali o guarda la tv??
La truffa è all'ordine del giorno in qualsiasi settore.

Volete vedere e godere lo sport sano, la competizione?
Guardatevi le formule minori, quelle che nessuno considera: ci troverete agonismo, competizione, voglia di vincere, sudore, determinazione e tanta tanta passione per lo sport.

E' molto più entusiasmante un trofeo monomarca di una SBK vista Domenica o della MotoGp di sempre.

superfelix71 - 08/05/2012 11:23

38. vergogna!!!!

Concordo perfettamente con iltermico01.
E' stata una vergogna!!!! solo in questo miserabile paese può succedere una cosa del genere.
La gara precedente, mi sembra non ci fosse proprio un clima estivo ..... e comunque se il problema fosse stata la sicurezza dei piloti, gli stessi, che ricordo essere dei professionisti, sanno valutare perfettamente il limite fin dove ci si può spingere.
Infondo come ha dichiarato il Team Manager di PATA: IN QUESTO SPORT SI CORRE IN MOTO, NON SI GIOCA A BRISCOLA!!!!!
Purtroppo da grande tifoso rimpiango i tempi passati dove magari vi erano meno interessi economici e più passione per questo sport!
Purtroppo come al solito a pagare il prezzo più caro sono stati sempre gli appassionati.

m.berto - 08/05/2012 11:43

39. Come distruggere la sbk

il gruppo liberty E. ha fatto bene a rilasciare il comunicato, FARSA è la parola giusta per definire monza 2012, la Infront ha fatto una figura pessima nel gestire le 2 gare.

luker4985 - 08/05/2012 12:44

40. Dico solo

... che ieri notte per caso, mentre "zappingavo", ho visto gara 2 e 3 della SBKBritish.... Altro che pista di Monza... altro che acqua di Monza.... Tanti ex piloto SBK, anche vecchietti... ma nessuno che si é fermato alzando la manina e chiudendo il gas... Belle gare e gran sorpassi... Cris Walker scatenato.... Insomma... FICO!!!!!
Poi é anche vero che se per caso avessero corso regolarmente e ci fosse scappato il botto... con 2 piloti in brutte condizioni in poche manches da inizio anno... sarebbe uscito un putiferio pazzesco e magari saremmo qui a dire "ecco la gara andava sospesa"....
Insomma... pro e contro ci sono sempre... ma é pur sempre uno sport di motori... il rischio esiste "da contratto"....
lamps

nemo66 - 08/05/2012 13:41

41. Lboarini

In 1.15 sul bagnato?!? Al Mugello?? Chi è?? un fenomenoooooooooo

Dai scherzo, ovviamente intendevi scrivere 2.15...

Alessandro200958 - 08/05/2012 13:44

42. Appunto.........

Non ho capito sta cosa, a Monza come dice la maggior parte di voi, HANNO CORSO TUTTE LE CATEGORIE tranne quella principale, quella che da modo di fare si che esista il gran premio di Monza, roba da matti, se il team Effenbert si ritira FANNO BENE ci vogliono decisioni con le palle di questi tempi, sono molto dispiaciuto per tutti i ragazzi del team perché è l'unico team con i contro c@@@i capace di lottare, se fosse veramente un sistema studiato a tavolino, vomiterò sulla SBK come ora sto facendo per la GP Questo 2012 ha portato casino ovunque........

Alberto.Morotti - 08/05/2012 14:27

43. MAXPAYNET

Dì al tuo amico di spararne meno di cavolate che è meglio. Dieci anni fà le SBK facevan 50 kmh meno di velocità massima, primo punto, un bel vantaggio sulla durate delle gomme. Secondo punto le Pirelli son ottime gomme, il problema riguardava il fatto che i rettilinei si asciugavan subito al contrario delle curve e qui sui rettilinei si viaggia a 330 o più, non esiste un altro circuito con queste problematiche, anche nel CIV della domenica prima qualcuno ha avuto gli stessi problemi, con Pirelli e altre marche. Terzo punto, prima menzioni Biaggi che si sarebbe impuntato, scaricando tutta la colpa su di lui, ho capito subito che tipo sei, poi citi i big che non volevan correre: cerca di deciderti, o forse questo tuo emblematico amico è qualcuno di inesistente? A me sembra che se Biaggi avesse detto no mentre Checa, Melandri etc avessero detto sì, allora si sarebbe corso. C'è un video su youtube, vattelo a rivedere. Intanto Melandri è stato escluso dal gruppo di piloti con poteri decisionali, non Biaggi, mi spieghi come mai?

manes - 08/05/2012 14:39

44. manes

i big erano compatti, anche se erano fuori dai poteri decisionali.
ANche se si guardano emotivamente, si tirano e hanno tirato i remi in barca

piega996 - 08/05/2012 14:51

45. come era chiarissimo

di quasi tutti gli incazzati neri che volevano correre.

GARA 2.

Ripeto Gara 1 giusto l'annullamento ( anche se fors epotevano provare più tardi)

piega996 - 08/05/2012 14:52

46. nessuno è mai morto di pioggia!

è stato uno spettacolo disarmante vedere come tre piloti fighetti ex gp volessero boicottare la gara.
La Pirelli li ha sbugiardati ufficialmente e questo mi basta.
Gli altri campionati si sono svolti regolarmente e questo mi da conferma.
La vergogna non appartiene più a questo mondo ma vi assicuro che tra gli appassionati di sbk è un sentimento profondamente avvertito oggi.
Dopo aver visto gente come Troy Baylis correre facendosi amputare una falange sentire i commenti di questi simil-piloti mi destabilizza. Per piacere in questi campionati vogliamo uomini non fighetti! Nessuno è mai morto di pioggia.
Se la scelta di ABBANDONARE poi è una scusa, è difficile trovare una motivazione per sostenerla in modo differente.
La vergogna sia con voi! Da parte di un motociclista!

Marco.Benedetti6563 - 08/05/2012 15:53

47. MAXPAYNEIT

Sei cresciuto guardando Beautiful....non ci sono altre spiegazioni alle fantasie piene di congetture che hai scritto!! Sono daccordo con Manes!

BIANCANEVE00 - 08/05/2012 15:55

48. ...Vergogna...

Prima gara SBK della mia vita, sveglia alle 4 di mattina, k-way ombrelli e quant'altro, in 4 eroi su una Punto che si fanno 500km...75 Euro a testa messi da parte con sacrifici, uno di noi realizzava il sogno della vita, 140 euro di biglietto per vedervi da vicino per vivere le vostre emozioni ed il risultato?
Gara 1 annullata, gara 2 una vergogna, 8 giri calcolti al millesimo per annullarla a metà, potevate partire puntuali e almeno la gara 2 l'avreste finita !!!
Rientro a casa con la tristezza nel cuore dopo aver preso pioggia/sole/grandine/vento freddo....
Chi ha il rispetto per noi? Se correte, ricordatevelo cari miei piloti, che lo dovete solo a NOI !!! Ai nostri soldi spesi per comprare qualsiasi cosa abbia il vostro numero il vostro nome....ed ora quanto vale tutto questo???
Quello che abbiamo vissuto a Monza non è stato uno spettacolo, è stata una mancanza di rispetto per chi, come noi, nella vita ha sognato di vedervi anche solo una volta !

Manuel

Jhonnymanuel - 08/05/2012 15:59

49. 330 non li raggiungono con la parabolica bagnata!!

mi pare il caso di sottolineare che i 330 con la parabolica costantemente umida non li avrebbero visti nemmeno in cartolina. Basterebbe verificare a che velocità facessero il curvone finale sull'umido. Con l'asciutto escono a 200- 220 kmh, con l'umido molto molto più piano... La Pirelli lo ha spiegato bene, le garanzie di sicurezza c'erano tutte: slink intagliate dietro e rain davanti!!
Continuare a giustificare un atteggiamento del genere non ci rende merito, se siamo d'accordo su cosa sia la SBK!
Facciamoci sentire piuttosto se vogliamo preservarlo questo patrimonio di passione! Altrimenti vado a vedermi il BSB, lì corrono sempre!!!

Marco.Benedetti6563 - 08/05/2012 16:12

50. Chili

.........qualcuno lo ha criticato perche' troppo duro e polemico...

Ha fatto bene ...e da vero pilota da SBK ha smascherato i "BIG" Melandri in primis....vai ..!! fatti fare i grattini dalla morosa ai BOX...
...per carita'...!! :-I

linusdromico01 - 08/05/2012 17:14

51. MAXPAYNEIT

è un DE - TRATTORE per antonomasia.

di TRATTORI s'intende.


DE - TRATTORE di BMW (ma solo GS)
DE - TRATTORE di ROSSI ( anche se il nome dovesse essere Pietro).
DE- TRATTORE di GP. (perchè sono scarsi e fighetta)
Trattore di balle che sparano sempre gli altri (amici)
ma in realtà è Lui Stanislao Moulinsky in uno dei suoi fantomatici travestimenti ora gommista, ora preparatore ma sempre DE TRATTORE per lavoro.

piega996 - 08/05/2012 17:46

52. Quante polemiche!

Sven8120 - 08/05/2012 17:50

53. PIEGA

Stavolta son d'accordo con te!
Secondo me il più deciso a non correre era Melandri, potrei anche sbagliarmi poi. Per come la vedo io si potevan correre entrambe le manche, la prima verso le 13 con pista bagnata e la seconda con partenza alle 15: 25 15: 30, avrebbero fatto almeno 15 giri puliti. Ripeto: secondo me la colpa di tutto ciò è della Infront che non si è dimostrata capace di gestire un mondiale, altro che andare in Russia etc, non sanno gestire neanche la gara italiana.

manes - 08/05/2012 18:46

54. ha ragione..

chili,pure badovini era nero..e molti altri ancora..non vedo la difficoltà di correre sul bagnato..è talmente semplice la soluzione che rasenta l idiozia!PIOVE?VAI PIANO!se qualcuno va meglio di te buon per lui..ma non insultate migliaia di appassionati con orrende sceneggiate!

matteo761433 - 08/05/2012 19:22

55. a volte piove

Prima tutti a dire che in SBK sono i veri motociclisti a differenza della motoGP fighetta . Adesso cosa rispondete ?
Forse è il caso che il padrone del vapore (Infront) riprenda le redini del gioco e tuteli maggiormente anche team come quello di Effenbert che in questi periodi di vacche magrissime fanno correre ben quattro moto. Ovvero , non è possibile che tre piloti decidano per tutti ; è ovvio che ognuno avrà i suoi buoni motivi per dire sì o no.
Spettatori come Manuel poi , credo che dovrebbero essere rimborsati o risarciti , ecco la parola migliore , visto che si tratta di un vero furto. cari "pilotini" avete fatto la figura dei patacca.
Ma non basterebbe poi andare più piano ? In fin dei conti mica c'è una velocità minima da rispettare

qwertty - 08/05/2012 23:47

56.

effettivamente qualcosa non torna..magari il team Effenbert ha qualche problema economico e prende la palla al balzo..ma la decisione dei piloti di non correre..nessuno vuole mandarli al macello, ed è sacrosanto che prendere il curvone a manetta con un asfalto umido sia molto pericoloso..ma allora perchè le altre classi hanno corso?!?.è questo che non capisco.se è pericoloso, lo è per tutti, in egual misura..è un vero peccato constatare quanto, una volta arrivati al top, gli interessi la facciano da padrone..

rho01 - 09/05/2012 09:21

57. DELUSIONE

Guardavo le gare SBK perchè mi sembrava fosse un ambiente serio di competizione sana,ora ho capito che è tutta una farsa e che pochi piloti possono fare il bello o cattivo tempo in base ai propri interessi personali. La SBK si sta allineando alla moto GP e alla formula 1 , non c'è più lo spirito degli anni scorsi.Ora si è creato un precedente quindi ad ogni gara si può rimettere in discussione tutto in barba agli sponsor ed alle persone che pagano il biglietto.COMPLIMENTI BELLO SETTACOLO .

ivo6189 - 09/05/2012 18:53