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Sono ormai 11 anni che Yamaha Motor Europe e Crescent Yamaha collaborano nel campionato Mondiale FIM Superbike. La casa dei tre diapason ha rafforzato il proprio reparto corse con il campus Yamaha R&D Europe di Gerno di Lesmo, punto di riferimento per lo sviluppo tecnico al fine di definire un pacchetto vincente.
Alla guida della R1 ufficiale ci sarà ancora quello che è ormai divenuto il pilota di riferimento della casa giapponese in SBK: Andrea Locatelli, al suo sesto anno il marchio dei tre diapason. Dopo aver vinto nel 2025 la sua prima gara in SBK ed aver mancato di poco la terza posizione finale in campionato, il pilota bergamasco è determinato come non mai nell’affrontare la stagione 2026.
Al suo fianco la novità Xavi Vierge, che nei test invernali ha già dimostrato di aver trovato in fretta un buon feeling con la R1 ufficiale. Il suo obiettivo? Podi e vittorie.
Sarà l’undicesimo anno anche per il main sponsor Pata Snack, guidato dal suo appassionato proprietario Remo Gobbi. Il Co-Title Partner è invece MAXUS, il marchio leader di mercato per veicoli commerciali.
Sono entusiasta di affrontare una nuova stagione WorldSBK con Pata Maxus Yamaha! Sappiamo che non è sempre facile: ogni anno i nostri avversari lavorano duramente e noi dobbiamo rispondere dando il massimo in tutte le gare, in tutte le condizioni. È già passato molto tempo da quando ho iniziato a lavorare con Yamaha e conosco la R1 a menadito: i suoi punti di forza e anche i punti su cui ci concentriamo per migliorare ulteriormente. Il progetto Yamaha WorldSBK continua a crescere, ed è impressionante che Yamaha e il team lavorino sempre per essere più forti e capitalizzare il nostro potenziale. Ho un nuovo compagno di squadra in Xavi e ci sproneremo a vicenda per massimizzare e migliorare il pacchetto, cercando di migliorare anche noi stessi. Sarà una stagione lunga e con molte opportunità: l'obiettivo sarà lottare per le vittorie e puntare a salire sul podio ogni fine settimana. L'anno scorso eravamo vicini al terzo posto in campionato, che quest’anno rappresenta il nostro obiettivo principale. Credo in questo progetto e, se riusciremo a svolgere il lavoro che possiamo fare come squadra e con Yamaha, allora potremo essere lì. Non vedo l'ora di essere a Phillip Island, a lottare di nuovo durante le gare: il weekend di gara è un'atmosfera incredibile e un'emozione speciale che apprezzo sempre. Vorrei augurare a tutti "buona fortuna" per la stagione a venire e ringraziare tutti, i nostri partner per il loro supporto, il team Crescent e Yamaha per aver continuato a lavorare così duramente durante l'inverno in preparazione del 2026.
Sono felicissimo di unirmi a questo progetto con Yamaha; è un progetto vincente, ovviamente: il team ha ottenuto risultati straordinari in passato e non vede l'ora di continuare. È davvero emozionante per me, il primo feeling con il team Pata Maxus Yamaha è stato molto buono e mi sento a casa perché le persone mi capiscono e sanno di cosa ho bisogno. Con la R1 WorldSBK è stato come un "primo amore" e mi sono sentito subito molto, molto a mio agio con la moto ed è chiaro che il mio stile di guida si adatta bene. Quindi, è stato un inizio davvero positivo, ovviamente abbiamo avuto solo pochi giorni di test e dobbiamo tenere i piedi per terra e continuare a lavorare. Posso imparare qualcosa sulla R1 dal mio compagno di squadra Loka, dato che è con questa squadra da cinque anni ed è riuscito a ottenere ottimi risultati. Naturalmente, il mio obiettivo è anche quello di lottare per le prime posizioni il prima possibile, ma la cosa più importante per me è godermi il processo, perché credo che sia la strada per raggiungere i risultati che vogliamo. Fin dal primo giorno, mi sono sentito come "Mi sento un bambino ogni volta che salgo sulla R1, scoprendo dov'è il limite e godendomi ogni momento, quindi voglio continuare ad andare avanti e "crescere" con Yamaha e il team Crescent all'inizio della nuova stagione. Il look della Yamaha Pata Maxus di questa stagione è fantastico: uno dei miei colori preferiti è il blu e non appena ho visto il nuovo design della R1 me ne sono innamorato e non vedo l'ora che tutti la vedano in pista a Phillip Island.
Anche il GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team ha presentato ufficialmente la Yamaha R1 WorldSBK con cui affronterà la prossima stagione del Campionato del Mondo FIM Superbike. La squadra italiana ha confermato Remy Gardner, che sarà affiancato da Stefano Manzi, pronto a fare il suo debutto nel WorldSBK.
Gardner ha affrontato una stagione WorldSBK 2025 impegnativa, ma è riuscito comunque a raggiungere traguardi significativi, tra cui un ottimo podio ad Assen e diversi altri risultati importanti nel corso dell’anno. Il Campione del Mondo Moto2 2021 ha dimostrato costantemente un buon passo in sella alla Yamaha R1, anche se alcuni infortuni nelle ultime due stagioni ne hanno limitato il potenziale. Ora completamente recuperato e concentrato, l’Australiano affronta il 2026 con un obiettivo chiaro: tornare a lottare regolarmente per le posizioni di vertice.
Saranno due i campioni del mondo nel GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team, grazie alla promozione di Manzi dalla Supersport, dopo una stagione da dominatore in sella alla Yamaha R9. Il pilota Italiano ha già iniziato in modo incoraggiante la sua avventura in WorldSBK, facendo segnare tempi competitivi durante i test pre-stagionali.
Non vedo l’ora di tornare in pista e iniziare una nuova stagione. Questo sarà il mio quarto anno con il team e abbiamo un’ottima intesa, quindi so che possiamo ottenere risultati importanti insieme. Il 2025 è stato un anno impegnativo: siamo partiti bene e abbiamo conquistato un grande podio ad Assen, ma la seconda parte della stagione è stata più difficile, con alcuni incidenti sfortunati. Ora mi sento bene e sono fiducioso di poter vivere una stagione forte, lottando nelle posizioni di vertice e migliorando round dopo round.
Eccoci qui! Il 2026 sarà la mia stagione da rookie in WorldSBK e sono davvero entusiasta di competere per la prima volta nella classe regina. Le sensazioni durante i primi test sono state positive, sia con la moto sia con il team, quindi non vedo l’ora che la stagione inizi. So che il livello in WorldSBK è estremamente alto, quindi affronteremo il percorso passo dopo passo, concentrandoci sul miglioramento a ogni sessione e cercando di avvicinarci sempre di più. Vorrei ringraziare il GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team e Yamaha per la fiducia: sono sicuro che possiamo fare un buon lavoro insieme.