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Moto perfetta ma ci vuole tanto allenamento stanca molto di più di una 4t ma vale la pena di comprarsela.
Ciclistica fantastica, moto molto agile e leggera sia in curva che sui salti, motore molto coppioso fin dai bassi regimi. La consiglio a pieni voti sia per chi arriva da 125 che per chi trova pesanti e delicate le moto 4 tempi.
Affidabile, leggerissima e potente, con un ottimo impianto frenante e sospensioni facili da regolare per una guida personalizzata.
Moto molto divertente e leggera. Un po' troppo nervosa di ciclistica e quindi un po' impegnativa se non si è allenati.
Moto eccellente necessita di una buona esperienza per l'uso in quanto il motore ò particolarmente potente
Moto prestante ma contemporaneamente facile e leggera.
Cavalleria non aggressiva e chiede di essere usata dimenticando la ottavo di litro.
Moto molto divertente, molto competitiva moto equivalenti.
Come è fatta
Come tutte le altre moto da cross.
Come va
Il T-Rex va che è una meraviglia, ovviamente per poterla sfruttare al 100% bisogna avere la possibilità di allenarsi parecchio, in alternativa devi darle del LEI e prenderla con le pinze altrimenti prima o dopo ti mette al tappeto.
Cosa mi piace
Sicuramente fin che hai le energie per gestirla ti regala botte di adrenalina imparagonabili a nessun'altra.
Cosa cambierei
Solo l'impianto frenante anteriore con uno piu potente.
Come è fatta
È fatta moltonbene, robusta. Personalmente non ho mai avuto problemi.
Come va
Va bene, va forte, ha un'accelerazione incredibile.
Cosa mi piace
È maneggevole, molto intuitiva, facile da guidare, non ti dà mai sorprese.
Cosa cambierei
Cambierei solo la linea del parafango posteriore.
Cosa mi piace
Potenza inesauribile.
Cosa cambierei
Settaggio moto inizialmente complicato.
