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Ha una elevata manovrabilità ed intuitività nella guida, una buona tenuta di strada di strada ed una ottima stabilità anche in frenate brusche.
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Consuma molto.
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TANTI, dalla ciclista a tutto il resto.
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Lascia un po a desiderare nella franata, del resto è un problema di tutta la gamma problema.
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Stupenda...si guida come una moto curve mozzafiato!!
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Và troppo forte!!!
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Comodo, pratico, potente.
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Consuma molto.
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Ottimo motore e una bomba in ripresa .
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Ha qualche graffio sul lato destro ma se ne puo parlare.
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A dispetto delle dimensioni e del peso ha una grande agilità nel traffico.
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Frenata lunga.
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E' uno spettacolo in tuttti i sensi.
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Non mi piace in frenata, d'altronde successivamente la casa ha provveduto col mod. frano ABS.
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Ottimo motore in rapporto alla classe del mezzo. Buon compagno di viaggio (fatto anche 4500km in 2 settimane) anche in coppia. Buona frenata ben dosabile. Ottima qualita' costruttiva e buona rete di assistenza. Molto diffuso... comunity molto attiva (www.tmaxclub.it).
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Sospensioni rigide che sullo sconnesso fanno sentire tutto. Consumi che si attestano tra 19 e 21 km/l. Capacita' sottosella non eccelsa (1 casco modulare con cerata e catena).
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Consumi bassi, ha una grande ripresa e un ottima tenuta di strada. Grazie alla paratia sottosella con luci a led si puo dividere bene il casco integrale dai documenti, utilissimo in città e comodo nei viaggi..un alternativa alla moto.
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Personalmente l'unico difetto è l'apertura della sella, che per aprirla devi spegnere lo scooter ( cn un po di ingegno è risolvibile anche questo).
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Guida e prestazioni vicine a quelle di una moto stradale.
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Il parabrezza originale genera vortici d'aria all'altezza del casco.
