Recensioni Yamaha RayZR (2024 - 25)

Scooter da città. Acquistato per una ragazza di 17 anni in sostituzione di un Honda Pcx 125 risulta più leggero in manovra, consuma leggermente meno, siamo sui 45-48 km lt contro i 40-42 del pcx. Ripresa e velicità di punta inferiori, a 95 di contachilometri entra il limitatore, uffettivi siamo sugli 85 km/H, quindi anche se è cambiata la norma non lo userei in superstrade e tangenziali.

Non ha spazio praticamente per nulla, il vano sottosella, con la scelta di posizionare li il serbatoio benzina, è davvero minuscolo, un casco integrale o modulare non ci vanno, inoltre non ha cassettini o altro, unica cosa comoda la pedana piatta che consente di posizionare la spesa o uno zaino per scuola/palestra.
Assistenza Yamaha pietosa, dopo un anno e 13.000 km percorsi (usato anche in inverno) la batteria è morta e Yamaha si rifiuta di sostiuirla in garanzia, con mille scuse, prima hanno detto che la garanzia non copre la batteria (così è scritto nell'estensione a 36 mesi prevista da Yamaha), poi alla mia segnalazione che le condizioni sono valide solo per l'estensione rispondono che vale solo 12 mesi (stiamo parlando di un mezzo che ha anche lo start&stop), poi visto che gli ho ricordato che il codice del consumo prevede 24 mesi di garanzia di conformità mi hanno scritto che le batteria è semplicemente scarica (secondo loro ne io ne l'officina lo avevamo capito, peccato che in realta la batteria non tiene più la carica), poi nell'ultima comunicazione scrivono che da verifiche l'alternatore ricarica e quindi si è rovinata perchè lo scooter è stato fermo e inutilizzato (12.000 km in 12 mesi, con un tagliando fatto in pieno inverno ed uno a giugno), praticamente per non pagare una batteria da 95€ hanno sicuramente perso un cliente.