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Penso che la moto sia molto bella ..
Bel motore ma pessima ciclistica. Il motore della moto è molto bello ed ha anche un bel sound, la ciclistica non è un granché e non è adatta alla modernità. I pezzi di ricambio quali gomme ed alcuni pezzi di motore stanno diventando rari e costosi. Bella ma solo per passeggiata vicino casa il sabato sera.
Ha un ottimo motore potente ed elastico con una ottima accelerazione con partenza da fermo. La ciclistica è caratterizzata da un interasse lungo e sospensioni morbide per un uso preferibilmente in percorsi medio veloci e curve ad ampio raggio.
Per quanto riguarda la frenata appena sufficiente.
Cosa mi piace
Moto tenuta in ottime condizioni generali, sempre tagliandata, manutenuta in condizioni eccellenti.
Cosa cambierei
Sella posteriore usurata.
Cosa mi piace
Potente (era chiamata la "bruciasemafori") - Ottimi materiali costruttivi - Pochissima Manutenzione - Originalissima nell estetica.
Cosa cambierei
Ciclistica datata (modello nato nel 1987)
Cosa mi piace
Motore eterno e brillante,
moto infaticabile.
Cosa cambierei
Autonomia molto limitata,
sedile basso.
Cosa mi piace
Motore potentissimo e molto pronto ai medi pur essendo un 4 cilindri.
Molto versatile (viaggi medio-brevi e città) anche con passeggero
Moto robustissima.
Cosa cambierei
Consumi non bassissimi se portata allegramente.
Ciclistica non adeguata alla potenza del motore (anteriore con poco carico).
Cosa mi piace
Maneggevole - guida intuitiva - sportiva - potenza giusta - perfetta per gite "fuori porta" - ripresona.
Cosa cambierei
Forcella anteriore - poco adatta per due persone.
Cosa mi piace
Estetica, consumi, fascino e sound vintage, robustezza.
Cosa cambierei
Scarsa di telaio, poco agile.
Cosa mi piace
Look unico, cromature ottime, motore indistruttibile - infinito - potente e dolce. Sound, consumi ridotti (20km/l), ottima per persone non molto alte.
Cosa cambierei
Tenuta alle alte velocità (è una custom), freni non abbastanza potenti, Consumo gomma posteriore (da dragstar).