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Come va
Elevata potenza e facilita di guida.
Cosa mi piace
Elevata potenza e facilita di guida.
Cosa cambierei
Peso elevato.
Come va
Il motore. E' il motore della fzr 750. I monster 900 restano al semaforo. Anche il telaio è derivato dalla fzr750. Si piega abbastanza bene, non c'è che dire. Il tutto unito alla linea nuda e vera custom (non chopper). Sospesioni anteriori ad olio ed aria regolabilissime, posteriori a cinque regolazioni facili.
Cosa mi piace
Il motore. E' il motore della fzr 750. I monster 900 restano al semaforo. Anche il telaio è derivato dalla fzr750. Si piega abbastanza bene, non c'è che dire. Il tutto unito alla linea nuda e vera custom (non chopper). Sospesioni anteriori ad olio ed aria regolabilissime, posteriori a cinque regolazioni facili.
Cosa cambierei
Potrebbe frenare meglio, ma con le pasticche giuste se la cava.
Come va
Veloce, potente, aggressiva.
Cosa mi piace
Veloce, potente, aggressiva.
Cosa cambierei
Non adatta per guida esasperata nei percorsi misti.
Come va
E' una gran moto.
Cosa mi piace
E' una gran moto.
Cosa cambierei
Poco stabile in curva ad alta velocità.
Come va
Motore bomba in alto con ottima coppia in basso. Linea unica. Molto maneggevole.
Cosa mi piace
Motore bomba in alto con ottima coppia in basso. Linea unica. Molto maneggevole.
Cosa cambierei
Le sospensioni gradiscono asfalto liscio.
Come va
Una custom con motore da FZ, bruciante nelle partenze ben equilibrata grazie al baricentro basso, inserimento in curva naturale.
Cosa mi piace
Una custom con motore da FZ, bruciante nelle partenze ben equilibrata grazie al baricentro basso, inserimento in curva naturale.
Cosa cambierei
Capacità serbatoio limitata.
Come va
Ottima per la citta' maneggevolissima.
Cosa mi piace
Ottima per la citta' maneggevolissima.
Come va
Ottima per la città e per viaggi senza passeggero.
Cosa mi piace
Ottima per la città e per viaggi senza passeggero.