Come è fatta Nel complesso una moto molto equilibrata, adatta sia a chi vuole una guida turistica che ad una piu' sportiva a patto di tenerla alta di giri. Come va Il motore soffre un pò ai bassi regimi ma dagli 8 ai 10.000 giri comincia un accelerazione che esplode al massimo della coppia fino alla soglia dei 14.000. Se la spingi va forte e frena molto, tanto da far alzare il posteriore. Cosa mi piace La guidabilità, sembra di stare in sella ad una bicicletta. Cosa cambierei L'erogazione del motore.

Cosa mi piace Estetica ancora attuale. Cosa cambierei Motore non elastico alle basse velocità.

Come va Moto comoda anche per piloti di alta statura, riparo aereodinamico buono anche in autostrada, ottimo impianto frenante. Cosa mi piace Moto comoda anche per piloti di alta statura, riparo aereodinamico buono anche in autostrada, ottimo impianto frenante. Cosa cambierei Ai bassi regimi, in particolare attorno ai 5000 giri, soffre di qualche vuoto di potenza.

Come va Frenata potente e modulabile. Cosa mi piace Frenata potente e modulabile.

Come va Manegevole sui tratti misti. Sicura in frenata. Cosa mi piace Manegevole sui tratti misti. Sicura in frenata. Cosa cambierei Sistema ad iniezione da rivedere.

Come va Telaio, freni, assetto, posizione di guida comoda, tenuta di strada. Cosa mi piace Telaio, freni, assetto, posizione di guida comoda, tenuta di strada. Cosa cambierei Calore motore.

Come va Ciclistica e freni ottimi, comoda anche per lunghi viaggi e con il passeggero. Posizione di guida non esasperata. Cosa mi piace Ciclistica e freni ottimi, comoda anche per lunghi viaggi e con il passeggero. Posizione di guida non esasperata. Cosa cambierei Ha qualche tentennamento intorno ai 4000 giri, ma questo piccolo difetto è stato risolto con una nuova mappatura della centralina. Ricambi originali un po' cari.

Come va Leggera, maneggevole e veloce. Cosa mi piace Leggera, maneggevole e veloce.

Come va Comfort, consumi, ciclistica. Cosa mi piace Comfort, consumi, ciclistica.