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Moto molto divertente in quanto ha un motore che gira bene ai bassi regimi ed è leggera e maneggevole. Adatta per appassionati l'uso ottimale è per gite in giornata. Adatta anche all'uso in città dato che è leggera. Affidabile
Una moto che si nota. Sopra tutto nell'accuratezza dei dettagli, rivisitazione del TRUXTHON 800 D'EPOCA, scarichi Vance Nice che suonano
Bella, potente quanto basta maneggevole, super freni e sospensioni Che dire unica
La regina delle Cafe Racer. Moto da intenditori e non molto giovani … ha un fascino retrò inimitabile ! Il motore tira sempre ai bassi e’ poderoso .
Sulla strada con un buon manico non rimane indietro con nessuna moto .,,
Motore divertente che permette di essere sfruttato a pieno!
Moto che ha anche un' agilità non male nonostante il peso.. le sospensioni sono veramente ottime..
Freni ottimi e avantreno granitico.
Bella moto!!
Moto eccezionale, versatile sia in citta che sui passi di montagna,ho potuto testare anche sui viaggi lunghi ed è comoda ed affidabile, stile e dotazioni tecniche al top
Motore con un sound ruggente, coppia e tanta birra tutta ai bassi/medi regimi.
Posizione confortevole sebbene i semimanubri
Colorazione allestimento meravigliosa e non lascia passare inosservati
Elettronica perfetta.
Consumi giusti
Gestione meccanica medio/facile
Look da retrò
Grande moto, confort e sicurezza, costi di gestione e consumi bassissimi. Il suo sound a bassi regimi è pazzesco. La consiglio!
Aspetto classico con tocco di modernita' grazie alle sospensioni, molto adatta a personalizzazioni con il kit cafe racer originale e con i molti accessori affermarket. Grande coppia del motore, ciclistica rigorosa, consumi ottimi in ogni condizione di utilizzo.
Motore pieno e regolare. Coppia robusta.
Posizione in sella comoda, nonostante i semimanubri (che non affaticano polsi e avambracci), anche ad alte velocità. Sound godurioso, rombo potente in allungo e scoppiettante in rilascio anche con scarico di serie.
L'estetica parla da se: la moto più bella in circolazione.
