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Usata poco
Sempre tagliandata ogni anno
Gommata di recente.
Revisionata iniezione ottobre 2021
Una moto leggera e comoda per viaggiare in due, comodità aumentata dallo schienalino e dai telaietti.
Moto per chi non va di fretta ma cerca la sostanza, mai nessun problema, prestazioni in linea con la tipologia di motociclo, dal punto di vista estetico una sempreverde e con pochi orpelli inutili.
Moto molto facile, consumi bassissimi e bassi costi di gestione.
Sempre attratto dalle linee delle vecchie moto anni 60 e 70 ho scelto questa tranquilla Triumph. Non avrà le ruote a raggi della T120 ma è sempre gradevole da vedere e guidare. Di strada ne ha fatta poca anche perchè per motivi personali negli ultimi anni ha girato poco.
Moto fantastica per viaggiare, ma, nonostante il peso, ben equilibrata e ottima in percorsi più tortuosi e cittadini.
Moto eccezionale per le scampagnate e le brevi gite domenicali, nonché fa la sua bella figura anche quando vai in centro a fare l'aperitivo!
E' una moto onesta, fa quel che deve, e lo fa bene. Il motore è praticamente elettrico da quanto è silenzioso e i consumi sono ottimi. Le sospensioni sono un po' troppo rigide per i miei gusti, ma si lascia comunque guidare senza problemi. La frenata mi ha stupito, avevo letto che frenava poco, ma è una bugia. La frenata è pronta e più che sufficiente per le prestazioni ed il peso della Bonnie.
La Triumph Bonneville SE 2009, 865 cc, è una magnifica moto stile classico, esteticamente bellissima non sfigura vicino ad una Harkey. Maneggevole, rapida, precisa nell'inserimento marce, ottima la frenatura, rombo bellissimo con i due scarichi catalitici. Guidarla è un piacere, anche su strade tortuose e tornanti. E' praticamente nuova. Per l'età, sono ormai un vecchietto, e problemi ad un piede, a malincuore ho deciso di venderla. Altrimenti la metto in salotto come un soprammobile, stile Fonzi.
Moto fantastica, eccezionale su strada, perfetta per gite fuori porta
