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Moto molto facile, consumi bassissimi e bassi costi di gestione.
Unica pecca un solo disco anteriore siamo nel 2000 ....assurdo!!!
Sempre attratto dalle linee delle vecchie moto anni 60 e 70 ho scelto questa tranquilla Triumph. Non avrà le ruote a raggi della T120 ma è sempre gradevole da vedere e guidare. Di strada ne ha fatta poca anche perchè per motivi personali negli ultimi anni ha girato poco.
Moto fantastica per viaggiare, ma, nonostante il peso, ben equilibrata e ottima in percorsi più tortuosi e cittadini.
Moto eccezionale per le scampagnate e le brevi gite domenicali, nonché fa la sua bella figura anche quando vai in centro a fare l'aperitivo!
Diverte, bella , mantiene bene la strada, piega che è una meraviglia, ci moda in due! Bel saund
E' una moto onesta, fa quel che deve, e lo fa bene. Il motore è praticamente elettrico da quanto è silenzioso e i consumi sono ottimi. Le sospensioni sono un po' troppo rigide per i miei gusti, ma si lascia comunque guidare senza problemi. La frenata mi ha stupito, avevo letto che frenava poco, ma è una bugia. La frenata è pronta e più che sufficiente per le prestazioni ed il peso della Bonnie.
La Triumph Bonneville SE 2009, 865 cc, è una magnifica moto stile classico, esteticamente bellissima non sfigura vicino ad una Harkey. Maneggevole, rapida, precisa nell'inserimento marce, ottima la frenatura, rombo bellissimo con i due scarichi catalitici. Guidarla è un piacere, anche su strade tortuose e tornanti. E' praticamente nuova. Per l'età, sono ormai un vecchietto, e problemi ad un piede, a malincuore ho deciso di venderla. Altrimenti la metto in salotto come un soprammobile, stile Fonzi.
Ottima moto da passeggio , buono spunto del motore, buona la posizione in sella anche con il passeggero, piacevole la guida anche in montagna e collina .
Moto molto bella esteticamente e senza tempo. Ottima per giri fuori porta e per un utilizzo quotidiano. Motore molto elastico.