Recensioni Triumph Bonneville Speedmaster 1200

Questa moto riassume varie anime. Ha il fascino delle sorellone di oltre oceano, raccolto in una struttura molto più agile e leggera, che la rendono godibile anche in città e nelle gite veloci.
Il motore è stupendo, tanta coppia e la potenza che basta. Con uno scarico giusto, esce un carattere e una timbrica che sono musica, pur senza esagerare.
Il passeggero non gode delle coccole di una tourer pura ma ha a disposizione lo spazio che serve per trasferimenti a breve e medio raggio.
La maneggevolezza è totale, in ogni situazione e le mappature motore aiutano nelle situazioni più delicate.
Grandi gioie anche sul fronte consumi: tanta coppia e peso ridotto rendono questa moto odiosa per i benzinai. Non è difficile arrivare ai 20/litro, senza eccessivi castighi alle prestazioni.
L'estetica, a mio avviso, è stupenda e cattura spesso lo sguardo o il complimento, dove passa.

Moto comoda e affidabile, dal design leggendario e senza tempo. Sicuramente non passi inosservato. Il motore è sempre pieno con un inaspettato allungo. Parca nei consumi e necessita di poca manutenzione. I materiali di costruzione sono al"top".

moto fantastica e non aggiungo altro!Coppia da vendere, bella custom .Qualità costruttiva al top

Una delle migliori cruiser sul mercato. Piacevolmente sorpreso dall'eccellente guidabilità. Nonostante il peso, risulta estremamente maneggevole e stabile grazie al baricentro basso. Persino nel traffico cittadino, certamente non il suo ambiente, risulta comoda anche a bassissime velocità. Raro dover poggiare i piedi in terra. Grande motore, tanta coppia, forse le marce sono un po' lunghe. La sesta è praticamente solo da autostrada. Cambio preciso, frizione servoassistita assai morbida. Molto comoda nei viaggi lunghi la posizione di guida. Il sellino passeggero (che non ho mai provato di persona) non sembra molto confortevole.

Il motore spinge tantissimo e la posizione di guida e' fantastica e non faticante, garantisce gran controllo anche nelle manovre a bassa velocita'.

Unica pecca , serbatoio poco capiente.

E' una moto gustosa da guidare. Ti riempie gli occhi quando la tiri fuori dal garage e le orecchie quando l'accendi. Si guida con un filo di gas; nessun on-off e non si avverte il cambio di marcia. La guida è fluida e rotonda; se apri il gas però diventa quasi "sportiva". I cavalli sono pochi ma la coppia è tanta; semplicemente ad un certo punto si deve cambiare marcia, inutile tirarle il collo. In piega va giù bene quando si prendono le misure; peccato le pedane molto basse che toccano presto altrimenti gli angoli di piega potrebbero essere decisamente superiori. In compenso la posizione di guida è eccezionale; sono rilassate le gambe (leggermente distese ma non troppo), le braccia, le spalle ed il collo. Il sellino è uno dei più comodi che abbia mai provato ed ho avuto anche un'Elettra Glide che è una poltrona... Meno confortevole il sedile del passeggero imbottito bene ma di dimensioni limitate. Gli unici due veri difetti della moto sono la capacità di carico limitata (non c'è neppure un piccolo vano per i documenti) e le sospensioni davvero insufficienti. La moto è rigida, le sospensioni vanno a pacco facilmente e le sconnessioni anche piccole si trasmettono alla schiena che essendo dritta incassa tutto.

Ottima moto da passeggio rilassato e rilassante, molto confortevole per il conducente, ottimo design e qualità costruttiva a parte il sistema di aggancio delle borse laterali molto lasco con le borse che finiscono contro le gambe del passeggero.

Moto unica nel suo genere. Affidabile, comoda, veloce. E' indicata sia nei tragitti autostradali che in quelli dove ci si diverte in curva.

Ottima moto, motore buono e scattante. Manca forse un pò di più nel confort della sella.

Questa moto è comoda, piacevole da guidare, facile da manovrare nonostante il suo peso, ma soprattutto un gioiello per gli occhi. Moto bellissima.