Moto che nonostante gli anni si sa ancora difendere egregiamente, sia per la ciclistica che di motore. Telaio e forcellone in alluminio, sospensioni regolabili , buona proiettività ( paragonandola alle mezze naked ) e soprattutto il motore corposo ne fanno una moto sportiva ma non estrema , che strizza l'occhio al turismo veloce ma è in grado di togliere più di una soddisfazione tra le curve. Progetto a mio avviso poco capito, forse anche a causa dei difetti divulgati dalla stampa, che ne hanno decretato una diffusione limitata nel bel paese .Nella fattispecie, la ciclistica, soprattutto l'ammortizzatore posteriore non convenzionale (rotativo) viene criticato maggiormente dagli esperti, ma da li ad esserlo realmente vi è una differenza enorme: nella guida su strada non mi è mai capitato di metterlo davvero in crisi anche con andature allegre o di trovarmi in difficoltà a causa di esso. La moto in mio possesso aveva pochissimi chilometri e questo ha indubbiamente inciso sull'efficienza globale del mezzo e conseguente percezione positiva del mezzo.

Tl1000s sportiva stradale. Polivalente. Ricca di coppia. Discretamente comoda per i canoni odierni. Motore indistruttibile. Sostituendo il mono rotativo e rinfrescante i freni é ancora oggi validissima e appagante.

Cosa mi piace Motore incredibile, ciclistica sana, moto affidabile ed estetica ancora valida. Cosa cambierei Un po' scorbutica a bassi regimi.

Cosa mi piace Motore eccezionale praticamente infinito. Cosa cambierei Spegnimenti improvvisi al minimo .

Cosa mi piace Potenza ed elasticità motore, Piacere di guida, Look. Cosa cambierei Freni di serie migliorabili.

Cosa mi piace Potente e manegevole. Per utenti esperti, tra le moto più ruvide in fatto di accellerazione. Agile nelle curve e non scomoda per i tragitti lunghi. Trasmette forti vibrazioni ... Cosa cambierei Moto senza compromessi è una sportiva non adatta alla città ed al traffico. Nelle curve (veloci) il posteriore ondeggia un pò troppo.

Cosa mi piace Motore brillante sempre pronto. Cosa cambierei Sospensioni dietro non adatta per uso pista.

Cosa mi piace Motore. Cosa cambierei Sospensioni originali.

Cosa mi piace Motore, brillante, sempre pronto, divertente, tipico bicilindrico, buoni i freni Cosa cambierei pedane troppo avanzate per una sportiva, sospensioni anteriori morbide, di sera meglio non uscire fari inesistenti

Come va Una bicilindrica veramente potente, non perde un colpo anche dopo parecchi chilometri. Cosa mi piace Una bicilindrica veramente potente, non perde un colpo anche dopo parecchi chilometri. Cosa cambierei Sospensione posteriore.

Come va Motore molto potente. Cosa mi piace Motore molto potente. Cosa cambierei Ammortizzatore posteriore rotativo.

Come va Motore, coppia, maneggevolezza. Cosa mi piace Motore, coppia, maneggevolezza. Cosa cambierei Sospensione posteriore.

Come va Grandissimo motore. Cosa mi piace Grandissimo motore. Cosa cambierei Peso e sospensione posteriore. Consumo carburante abbastanza elevato.

Come va Moto divertente, non esagerata ma quanto basta per la strada. Cosa mi piace Moto divertente, non esagerata ma quanto basta per la strada. Cosa cambierei Dificile regolazione della carburazione.

Come va Motore incredibile, potenza e coppia da vendre!, e' ancora il bicilindrico di serie più potente al mondo. Cosa mi piace Motore incredibile, potenza e coppia da vendre!, e' ancora il bicilindrico di serie più potente al mondo. Cosa cambierei La sospensione posteriore rotativa non è il massimo per l'uso in pista.

Come va Divertente e sicura frena bene e tiene la strada la sospensione posteriore non è adatta per l'uso in pista ma per il resto non dà problemi. Cosa mi piace Divertente e sicura frena bene e tiene la strada la sospensione posteriore non è adatta per l'uso in pista ma per il resto non dà problemi.

Come va Motore eccezionale con un ottima coppia ai bassi e sfruttabile fino in alto.
Per viaggi con passeggero, meglio le ultime versioni '99 e '00 per l'erogazione più dolce. Cosa mi piace Motore eccezionale con un ottima coppia ai bassi e sfruttabile fino in alto.
Per viaggi con passeggero, meglio le ultime versioni '99 e '00 per l'erogazione più dolce.

Come va Nonostante sia una moto sportiva è molto comoda anche per lunghi viaggi in due. Cosa mi piace Nonostante sia una moto sportiva è molto comoda anche per lunghi viaggi in due. Cosa cambierei L'ammortizatore posteriore soffre un pò.

Cosa cambierei Pecca un pò la sospensione posteriore in due.

Come va Si guida con molta fluidità e semplicità. Cosa mi piace Si guida con molta fluidità e semplicità.