Recensioni Suzuki GSR 750

E' stata la mia prima moto. Meccanica e motore semplicemente perfetti. Ottima la taratura della sospensioni, così come l'impianto franate. La mia ha 42.000 km ed il cambio è sempre perfetto.

Ottima moto! Ti permette di esagerare senza mai rischiare l'osso del collo. Buone sospensioni, impianto frenante migliorabile, ottimo motore. Peso contenuto e grande agilità. Se ci prendi la mano gratti pure con le orecchie!

Ho posseduto questa moto per un periodo e devo dire che mi manca, motore indistruttibile ed infinito con un bellissimo allungo.
Ciclistica ottima (rispetto a molte sue concorrenti) molto maneggevole.
Sound appagante con scarico aftermarket.
L'unica pecca leggera sono i freni ma con un tubo in treccia si risolve tutto.

Avuta come prima moto stradale di grossa cilindrata, mi ci sono affezionato e mi ha regalato moltissime emozioni.

Ci ho viaggiato, scannato, passeggiato, girato in città. Versatile e divertente!

Moto perfetta per divertirsi tra le curve grazie al suo cortopasso di interasse ruota e alle sezioni grandi delle gomme che ti invogliano sempre a piegare in ogni curva che incontri.
Motore brillante e infinito con un sound pazzesco amplificato se come la mia si ha lo scarico completo.
peccato per la poca copertura per mancanza del cupolino che non le consentono di grossi trasferimenti in autostrada. e comunque non ad alte velocità.
Come una vera giapponese soffre di poche problematiche soprattutto se si fa sempre la normale manutenzione.
moto consigliatissima per chi la usa tutti i giorni nel traffico e nel weekend scappa a fare qualche corsa sui tornanti e solo poche volte all'anno fa viaggi più lunghi.

Ottima moto, molto affidabile e divertente. Motore molto sportivo e ciclistica facile.

La GSR é un ottima moto per approcciarsi al motociclismo. É una moto che consente di perdonare gli errori iniziali di inesperienza grazie alla docilità del motore a bassi regimi. Una volta presa confidenza però è un ottimo cavallo di battaglia. Saranno necessari giusto qualche ritocco a sospensione e freni per renderla davvero competitiva.

Questa moto è stata una sorpresa. Una moto per neofiti delle due ruote che ti perdona molti errori... ti vuole bene! Ma anche una moto per i più esperti che ti accompagna in pieghe e cambi dx sx davvero impressionanti... e sul dritto fa davvero sentire che ha il cuore di un gsxR... (non si dovrebbe dire ma questa naked l'ho tirata a 243km/h... 2 4 3. Trema un po infatti non è una carenata). Impianto frenante tokico che lavora davvero bene... con una buona prontezza! Ripeto, ti perdona molti errori. Impianto elettrico eterno ... non so se la mia gsr fosse un caso speciale o se queste suzukine sono tutte fenomenali. Rispetto alla cugina gsxR K7, il regolatore di tensione sulla gsR è spostato in coda evitandone il surriscaldamento. Non da nessun tipo di problema. Pecca di questo gioiello? Tanto forte ma un pesantuccia. O meglio... pesante per me forse che sono 1.68. È una moto spettacolare, con una linea muscolosa ma elegante e un motore che non ha bisogno di descrizioni... potente!

Moto che mi è rimasta nel cuore per la sua versatilità, comodità, affidabilità e per l’emozione che trasmette sia quando si vuole passeggiare che quando si vuole “osare” un po’ di più. Gran moto che rimpiango di aver venduto!

Nel complesso Gran bella moto, agile e divertente anche a bassi giri, la frenata sarebbe da migliorare.