Recensioni Super Soco TC-Max L3 (2019 - 24)

Premetto che ho dato un voto su assistenza senza mai averne avuto bisogno.
Dunque, il super Soco che definisco più uno scooter anche se ha più l'aspetto di una moto, è un mezzo estremamente utile se lo si acquista per un certo tipo di utilizzo: contenere spese di carburante (ci si viaggia quasi gratis) , spese di manutenzione, non pagare il bollo, non avere complicazioni di utilizzo (non ha marce, è leggero)..
Insomma, ha tanti pregi, ma se uno è appassionato di moto e cerca una moto vera, che faccia rumore, che permetta di farci un viaggi o altro, questo non è il mezzo per lui. Non è una moto.
Io lo vedo benissimo come mezzo per andare a lavoro, fare le commissioni, etc. Non che non ci si possa fare anche qualche giro, ma non è la sua natura; è un altro mezzo.
È come avere due auto, una piccola, economica per utilizzo settimanale e una grossa, di altro tipo, per il week.

Ho questa moto da circa un anno e la utilizzo principalmente per il percorso casa-lavoro, circa 70mk totali, e mi ci sono trovato benissimo. La batteria si carica completamente in meno di 4 ore e utilizzando la moto alla velocità massima di 85 km/h si ha un'autonomia di oltre 80km.
Perfetta per spostarsi in città

Moto piccola ma abbastanza performante vista la categoria. Ottima per iniziare ed estremamente pratica per la facilità d'uso e la manutenzione ridotta. Sella sufficiente anche per due persone. Adatta all'uso urbano e periurbano.

Ottima moto elettrica per gli spostamenti urbani e spostamenti extraurbani non troppi lunghi.
Massima maneggevolezza nel traffico.
Buona autonomia per i percorsi urbani (circa 70 km effettivi con erogazione potenza "2", circa 90 km con pot. "1" ). Manutenzione e costi di gestione a costo quasi zero.

Ottima moto per i costi ridottissimi, bollo esente, assicurazione misera e niente benzina, serbatoio da 3 Kw da ricaricare comodamente a casa. Ottimo per la vita di tutti i giorni casa lavoro a costo 0.

Un ottima moto per girare in città e andare al mare, leggera 100 kg., una buona ciclistica per le sue prestazioni, manutenzione praticamente zero si viaggia spendendo un quinto o anche meno delle moto a benzina.