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Moto agilissima e intuitiva. Non fa scherzi e, in curva, piega che è un piacere.
Il motore è la sua forza. Di poco sotto i 50 cv, spinge parecchio. Non a caso è il motore più azzeccato da parte della Royal Enfield, che lo ha montato su quasi tutti i modelli.
Posizione di guida quasi da corsa ma non al punto di stancare (i semimanubri sono stati rialzati rispetto alla versione 535).
Moto splendida con un motore parco nei consumi e con una grande elasticità. Una moto senza tempo che non passerà mai di moda.
Unica vera cafè racer di serie. Ampiamente all' altezza di marchi più blasonati.
Per chi avesse timore come me ad approcciarsi alla più antica azienda motociclistica per la prima volta, posso assicurare che c’è solo da imparare. Moto tosta nel senso più buono della parola, divertente ma allo stesso tempo dinamica e docile. In certi momenti sembra un “missile controllato”. Azienda alle spalle top per quanto riguarda le coccole per gli iscritti al club.
