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Il nuovo Liberty è disponibile in tre diverse motorizzazioni - 50, 125 e 150cc – per soddisfare ogni esigenza di mobilità e garantire brillanti prestazioni, massima affidabilità, e grande economicità di esercizio. Tutti i motori di Liberty sono modernissimi 4T, raffreddati ad aria e dotati di iniezione elettronica, silenziosi ed ecologici.
Il nuovo motore 50 cc 4t – il più piccolo della famiglia i-get - è un vero gioiello: caratterizzato dalla distribuzione a 3 valvole i-get, il nuovo cinquantino è il frutto di una progettazione volta a massimizzare prestazioni e contenimento dei consumi. È un propulsore perfetto per la prima mobilità dei giovanissimi, che non mancheranno di apprezzarne le doti di brillantezza unite a spiccate doti di economicità di esercizio, grazie al consumo contenuto in 58 km/l alla velocità costante di 40 km/h. Come i fratelli di cilindrata superiore, anche Liberty 50 è curato nelle linee e nelle finiture, leggero, e facile da guidare grazie alla sua perfetta ergonomia. Grande attenzione, infine, alla sicurezza – con le sue ruote di grande diametro e il freno a disco anteriore – e alla praticità con il grande vano sotto sella (capace di ospitare un casco jet con visiera) apribile con comando elettrico al manubrio.
Un ottimo motorino per iniziare, affidabile, resistente, economico, ottimo servizio di assistenza.
È stato usato solo per tratti brevi e costantemente, ben tenuto e in ottimo stato
Ottimo modello, moto sempre in buone condizioni. Motore sprint anche se solo un 50.. Un ottimo motorino che consiglio vivamente.
Come è fatta
È una buona moto 50.
Come va
Và molto bene non ha alcun tipo di problema.
Cosa cambierei
L'indicatore della benzina in quanto non molto preciso .
Come è fatta
Finiture abbastanza curate.
Come va
Motore molto fluido.
Cosa mi piace
Prezzo non molto alto e svalutazione minima.
Cosa cambierei
Nulla.
Cosa mi piace
Classico scooter, da città bassi consumi, essendo un 4 tempi.
Cosa cambierei
Sospensioni rigide.
Cosa mi piace
Consuma veramente poco essendo 50 di cilindrata, ed essendo 2 tempi oltre lo scatto e la ripresa, cammina anche sul lungo.
Cosa cambierei
Su lunghi tragitti la bassa cilindrata è un po scomoda.
Cosa mi piace
Comodo, semplice da usare, perfetto per uso in città.
Cosa cambierei
Prestazioni nella norma, nulla di eccezionale.
Cosa mi piace
Ottimi freni e sospensioni, buona tenuta di strada.
Cosa cambierei
Consumi non ottimali, ma per un 2T accettabili.