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Come è fatta
A parte qualche connettore che avrei nascosto meglio, per il resto nulla da dire ... ottime rifiniture.
Come va
Gli avrei dato qualche cavallino in più ma daltronde arrivo da una super sportiva. Guida sportiva e rilassante nello stesso momento.
Cosa mi piace
Estetica e soluzioni di design.
Cosa cambierei
Il suono lo farei più cupo ... e il cupolino lo doterei di un blocco per poterlo regolare con più facilità.
E' una moto elegantissima nelle linee, con un motore tre cilindri molto elastico che grida fin dai bassi regimi per esplodere man mano che salgono i giri.
Come va
Molto fluida nelle strade di montagna con un allungo poderoso, è godibile anche in città o campagna per la sua tranquillità di gestione e scarsissimo effetto on-off.
Cosa mi piace
Le linee uniche ed elegantissime, il motore perennemente "in tiro", la seduta comoda ed eretta che non affatica, dotazioni standard ricchissime.
Come è fatta
Guida perfetta, posizione di guida avanzata e non adatta a persone corpulente. Finitura sopra la media, con tanta elettronica e soluzioni inedita.
Come va
Grande motore, pastoso e mai scorbutico, che accoppiato ad un telaio eccezionale, a sospensioni che assecondano alla perfezione il carattere sportivo , ad un impianto frenante potente e bilanciato, ad una sella spaziosa e a due valige non troppo capienti ma "miracolosi" nel caso si voglia trascorrere un WE fuori casa, la rendono uno dei prodotti più trasversali e versatili del momento.
Cosa mi piace
Handling, frenata, erogazione, risposta delle sospensioni, versatilità.
Cosa cambierei
Nulla.
