Recensioni Moto Guzzi California 1000 III Iniezione (1990 - 93)

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Moto Guzzi California 1000 III Iniezione (1990 - 93)

Il giudizio dei lettori (5 voti) 9 / 10

Motore

10 / 10

Sospensioni

10 / 10

Freni

10 / 10

Impianto elettrico

9 / 10

Assistenza

7 / 10

2 Recensioni su Moto Guzzi California 1000 III Iniezione (1990 - 93)

Pareri e opinioni su Moto Guzzi California 1000 III Iniezione (1990 - 93): pregi, difetti ed eventuali problemi riscontrati.
  • 12 maggio 2022, 09:26

    Moto Guzzi California 1000 III Iniezione (1990 - 93)

    8 / 10

    Ottima moto, gran motore generoso come coppia che non disdegna neppure gli allunghi, non eccessivi ovviamente e comunque inutili; invita a guidarla a bassi giri e basse velocità godendosi il viaggio
    Per ottenere una freata vigorosa i freni devono essere strizzati (l'anteriore) e usati contemporaneamente (ha la freata integrale); non lo considero un difetto ma un pregio perchè previene il bloccaggio nonostante l'assenza dell'ABS (la mia è una moto con più di 30 anni)
    Per l'impianto elettrico forse sono stato un po' ingeneroso perchè non si può dimenticare l'età della moto; probabilmente anche una Honda avrebbe qualche acciacco da vecchietta
    Le sospensioni e la ciclistica in generale sono di buon livello per la tipologia di moto soprattutto se paragonate ad altre custom/cruiser; è ben piantata a terra e segue bene le traiettorie in curva anche a velocità autostradali (ed oltre...), soffre solo un po' le giunture longitudinali dell'asfalto che, quando si cambia corsia, innescano qualche leggero ondeggiamento comunque ben controllabile
    Alla fine è una moto affasciante, che da un gran gusto alla guida e invoglia a viaggiare come andare al bar, ed economica; non paga bollo, assicurazione ridotta, consuma poco (oltre 20 km/l) e anche la manutenzione è meno costosa che per altre marchè salvo alcuni pezzi di ricambio originali che possono essere difficili da trovare e costano parecchio (ma ci sono quelli non originali comunque di ottime marche, ad es la pompa benzina della Bosch, che costano meno della metà)

    Motore 9
    Sospensioni 8
    Freni 9
    Impianto elettrico 7
    Assistenza 8
    pazzo00
  • 30 settembre 2001, 08:26

    Moto Guzzi California 1000 III Iniezione (1990 - 93)

    9 / 10

    Come va
    Affidabilità, reperibilità e costo ricambi, costo manutenzione.
    Cosa mi piace
    Affidabilità, reperibilità e costo ricambi, costo manutenzione.
    Cosa cambierei
    Scarsa qualità plastiche.

    Motore 10
    Sospensioni 10
    Freni 10
    Impianto elettrico 6
    Assistenza 10
    happybiker
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