Ci voleva la Lml per portare in Italia, anche per pochi anni, il mitico vespone ad un prezzo ragionevole. Questa é la replica su licenza Piaggio del Px Arcobaleno, ma ha una piccola differenza (oltre i loghi Lml invece che Piaggio) il pacco lamellare di aspirazione. Una piccola, ma sostanziale miglioria all'efficienza del motore che mi permette in accelerazione dai 50 agli 80 km/h di bruciare ben più blasonate vespe anche 200 cc.

Cosa mi piace Buone prestazioni, leggera, non si nota guidando la differenza con la Vespa Piaggio. Molto morbida. Cosa cambierei Impianto elettrico scarso, assistenza LML scarsa (conviene rivolgersi a qualche meccanico Piaggio).

Cosa mi piace Vintage per chi ama il PX degli anni 80 . Cosa cambierei Il cambio è manuale non come gli attuali scooter e chi non sa usarlo può avere dei problemi .

Cosa mi piace consumo irrisorio, motore indistruttibile, sicurezza passiva (scocca in acciaio), frenata buona, faro alogeno, messa in moto anche a pedale, comodità e praticità, prezzo e gestione. Cosa cambierei ammortizzatori originali non regolabili, frenata posteriore migliorabile,