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Ottimo rapporto QUALITA'-PREZZO. Pregi: costo di acquisto, il più basso della sua categoria. Molto maneggevole sia nel traffico che sulle strade extraurbane, con ruote alte. Anche in curva si inserisce bene e ti consente pieghe divertenti. Consumi, circa 35/40 KM/Litro. Bauletto in tinta e doppio cavalletto di serie. Ottimo spazio sottosella. Presa USB. Buono l'impianto frenante.
Difetti: Serbatoio poco capiente, 5/6 litri. Vano porta oggetti, dove alloggia la presa USB troppo piccolo. Sospensioni poco adeguate, si sentono troppo anche piccoli avvallamenti o giunzioni stradali. Motore non troppo brillante, sulla velocità 40/70 Km/h puoi azzardare a fare sorpassi, 70/90 km/h meglio lasciar perdere...
Ottimo scooter comodo e confortevole ideale x la città.
Rapporto qualità prezzo migliore
Un nome una buona garanzia, la Kymco con questo scooter ha riscritto una pagina per gli scooter a ruota alta in quanto a design ed affidabilità. Consumi ridottissimi, (circa 30km/l), ed una buona agilità ed ottimo rapporto qualità-prezzo, ottima capienza del baule sotto sella e del porta pacchi. Note dolenti sono:
-SOSPENSIONI: anteriore da 38mm un po' rigido, buche avvallamenti e asfalto sconnesso si fanno sentire abbastanza,
posteriori che nella guida un po' più spinta vanno abbastanza in crisi con casi di pompaggio in staccata.
-FRENI: una nota abbastanza dolente sono i freni che senza l’aiuto della frenata combinata sarebbero stati un grosso problema, anteriore (280mm) che ha un buon mordente iniziale ma comincia quasi subito a diventare spugnoso, anche grazie al sistema ABS che è abbastanza invasivo con l’impianto caldo,
posteriore (200mm) che blocca immediatamente appena si tira la leva con un po' più di forza, (anche a causa delle gomme di serie che hanno una pessima tenuta e sono soggette a indurimento dopo un periodo di inutilizzo), quindi reparto da rivedere e migliorare.
-MOTORE: essendo un 125cc (9cv) non ci si aspetterebbe molto ed anzi, non aspettatevi nulla da questo motore; buono spunto iniziale, ma come si cerca un po' di allungo sopra i 50/60 km/h il motore muore immediatamente diventando piatto, quindi in caso di sorpasso bisogna riflettere molto bene sul dove e sul come farlo, consiglierei di aumentare le prestazioni e portarle intorno agli 11 cv dando un po' più di allungo a questo motore.
-SELLA: posizione di guida molto dritta e confortevole non fosse per la sella dura e scivolosa infatti, se si prova a fare un giro più lungo del solito, di solito dopo una mezz’oretta la schiena comincia a farsi sentire.
IN CONCLUSIONE:
ottimo scooter per effettuare spostamenti brevi in città, non molto consigliato per le uscite fuori porta, però tutti questi “difetti” sono compensati da un costo molto basso ed a buon mercato 2.250 EURO F.C. e dall' affidabilità. Consigliabile per un ragazzo alle prime armi.
Il buon rapporto qualità prezzo è sicuramente il suo punto di forza! Ottimo in città meno pratico x spostamento fuori città! Motore davvero deludente a mio avviso un polmone dopo 40/50 km/h beh tocca pensarci bene prima di fare un sorpasso,per l’allungo non serve buttarlo a max tanto non va. Serbatoio 7 litri che a me permette di fare anche 150 km! Sotto sella da riguardare un casco jet non ci sta! Posizione di guida non comodissima diciamo classica da donna. Per me merita un 6! I difetti si compensano con consumi ridotti e prezzo modico.
