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Questa moto rimane uno dei modelli elettrici più professionali. Equipaggiamento e finiture sono gli stessi della freeride 4t, quindi una moto vera. L'autonomia rimane il principale limite, ma almeno per ora, l'elettrico ha un suo perché nelle uscite a corto raggio nelle immediate vicinanze del punto di ricarica. In fuoristrada a ritmo allegro si percorrono circa 25-30km. In caso di passeggiata in stile motoalpinismo o enduro esplorativo e tortuoso, sono un paio d'ore di divertimento, affrontate e vissute con uno spirito assolutamente diverso e incomprensibile per chi ha guidato solo moto termiche. L'assenza di rumore, calore e vibrazioni amplifica l'esperienza della natura e permette di concentrarsi alla guida. Si possono provare ostacoli e pendenze proibitivi. La moto non si spegne, non brucia, non perde benzina se si rovescia. Non si ingolfa. La puoi prendere dopo mesi o anni e lei è pronta a partire. Non serve riscaldarla, non appuzzolisci il garage, non appuzzolisci il furgone se la trasporti. Ha 3 mappe che la trasformano in 3 moto diverse. Con la prima sì va via rilassati ed è perfetta per fare scuola guida.
Mai spesi un solo centesimo dopo l'acquisto. Mai rivisto il meccanico. Mai l'ansia delle ore, del cambio olio, della biella. Questa moto è eterna. Non è poco.
Moto competitiva facile da usare anche da neofita consumi ridotti peso ridotto sospensioni facile da regolare.
