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Ottima moto in tutto, equilibrata, maneggevole comoda con una trazione eccellente; ottimi freni e frizione molto ben modulabile.
Come è fatta
Ottima valenza costruttiva , ben fatta sospensioni a cartuccia chiusa molto pratiche per le regolazioni anche in movimento, robusta sotto tutti i punti di vista unico neo da sempre cuscinetti ruota soggetti a rottura in quanto non protetti come su una giapponese.
Come va
Ottima l'iniezione, fluida e dolce ti porta dappertutto e se vuoi allungare basta aprire un po e si fionda in avanti che è un piacere perfetta per l'uso amatoriale e anche specialistico.
Cosa mi piace
Erogazione, allungo, ottima trazione.
Cosa cambierei
Paramani belli ma non efficaci come quelli chiusi, attacco sella con sgancio rapido molto piu pratico, tasca porta roba sulla fiancata come beta.
Cosa mi piace
Motore dolce sotto ed emozionante in alto, grande maneggevolezza ed intuitività, sospensioni che copiano bene nella prima parte della corsa e che sostengono sul veloce accidentato, avviamento elettrico infaticabile.
Cosa cambierei
Freno posteriore poco modulabile (lo si può rendere più progressivo allargando il foro di uscita dell'olio portandolo allo stesso diametro del cross).
Cosa mi piace
Affidabilità e facile da guidare.
Cosa cambierei
Prezzo troppo alto...
Cosa mi piace
OTTIMA GUIDABILITA',
Cosa cambierei
NESSUNO
Cosa mi piace
Moto pronto gara.
Cosa cambierei
Prezzo un po elevato.
Cosa mi piace
E una moto che da quando c'e lo sono andato subito forte!!!
Mi sono trovato al mio agio.
Cosa cambierei
E da personalizzare il manubrio le sospensioni.