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Come va
Molto potente ed elastica, leggera e di grande manegevolezza. Adatta a chi vuole imparare bene a fare motocross e a chi si deve allenare per affrontare gare.
Cosa mi piace
Molto potente ed elastica, leggera e di grande manegevolezza. Adatta a chi vuole imparare bene a fare motocross e a chi si deve allenare per affrontare gare.
Come va
Non trova difficolta' a coppiare le buche ottima in entrata di curva e in uscita.
Cosa mi piace
Non trova difficolta' a coppiare le buche ottima in entrata di curva e in uscita.
Come va
Gran motore, ci sono un sacco di parti speciali per personalizarla.
Cosa mi piace
Gran motore, ci sono un sacco di parti speciali per personalizarla.
Come va
Il motore è molto pronto.
Molto buona la ciclistica migliorata dall'impianto ammortizzante preparato.
Cosa mi piace
Il motore è molto pronto.
Molto buona la ciclistica migliorata dall'impianto ammortizzante preparato.
Come va
Motore.
Cosa mi piace
Motore.
Come va
Motore potentissimo. Anche di serie la moto è molto competitiva per gare!
Cosa mi piace
Motore potentissimo. Anche di serie la moto è molto competitiva per gare!
Cosa cambierei
I paraoli delle forcelle trafilano olio troppo facilmente. La pedana del cambio tende a smollarsi.
Come va
Eccezionale tutta.
Cosa mi piace
Eccezionale tutta.
Cosa cambierei
Troppo potente.
Come va
E' il miglior 125 Cross di quest'anno, campione del mondo, molto guidabile come ciclistica e ha un vero "muscolo" come motore: il più potente del lotto.
Cosa mi piace
E' il miglior 125 Cross di quest'anno, campione del mondo, molto guidabile come ciclistica e ha un vero "muscolo" come motore: il più potente del lotto.
Cosa cambierei
Bisogna abituarsi alla sospensione PDS posteriore che se ben intuita comunque puo far migliorare le prestazioni.
