Recensioni Kawasaki Z 800 e ABS (2012 - 16)

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Kawasaki Z 800 e ABS (2012 - 16)

Kawasaki Z 800 e ABS (2012 - 16)

Il giudizio dei lettori (147 voti) 9 / 10

Motore

9 / 10

Sospensioni

8 / 10

Freni

8 / 10

Impianto elettrico

9 / 10

Assistenza

9 / 10

33 Recensioni su Kawasaki Z 800 e ABS (2012 - 16)

Pareri e opinioni su Kawasaki Z 800 e ABS (2012 - 16): pregi, difetti ed eventuali problemi riscontrati.
  • 27 marzo 2022, 20:10

    Kawasaki Z 800 e ABS (2012 - 16)

    8 / 10

    Moto affidabile che da subito confidenza. E' perfetta per tutti coloro che devono imparare ad andare in moto, che nonostante il suo peso eccessivo, rimane abbastanza agile nei cambi di direzione. Io ci ho lasciato il cuore, mi ha insegnato tante cose e mi ha perdonato in certe occasioni pericolose.

    Motore 7
    Sospensioni 6
    Freni 7
    Impianto elettrico 10
    Assistenza 10
    aleksejberton46
  • Moto davvero eccellente

    8 febbraio 2022, 22:14

    Kawasaki Z 800 e ABS (2012 - 16)

    8 / 10

    L'esperienza con questo mezzo è stata davvero fantastica!!
    Mai problemi, moto poco impegnativa e divertente quando si vuole spingere.
    I pezzi si trovano bene e esiste un enorme aftermarket per le personalizzazioni.

    Motore 8
    Sospensioni 8
    Freni 8
    Impianto elettrico 8
    Assistenza 8
    decfim
  • Kawasaki Z 800 e ABS

    10 dicembre 2020, 11:47

    Kawasaki Z 800 e ABS (2012 - 16)

    9 / 10

    Bellissima Moto, relativamente comoda. La migliore tra le guidabile con A2. Sound da paura.

    Motore 9
    Sospensioni 9
    Freni 8
    Impianto elettrico 10
    Assistenza 10
    ilmiche96
  • Kawasaki Z 800 e ABS

    6 novembre 2020, 16:05

    Kawasaki Z 800 e ABS (2012 - 16)

    9 / 10

    Moto spettacolare grandi soddisfazioni per chi vuole divertirsi con una naked di tutto rispetto una vera bomba nei tornanti di montagna ripresa ottima frenata buona leggermente scomoda la sella ma nulla di insopportabile.
    Grande moto!

    Motore 10
    Sospensioni 8
    Freni 8
    Impianto elettrico 10
    Assistenza 10
    sidi77
  • Fantastica

    7 ottobre 2020, 15:41

    Kawasaki Z 800 e ABS (2012 - 16)

    7 / 10

    Moto perfetta per iniziare, facile da usare ottima ciclistica e bel motore, la ricomprerei solo per il sound

    Motore 6
    Sospensioni 6
    Freni 7
    Impianto elettrico 7
    Assistenza 7
    molinarodanny30
  • 3 ottobre 2020, 11:31

    Kawasaki Z 800 e ABS (2012 - 16)

    10 / 10


    Motore 10
    Sospensioni 9
    Freni 9
    Impianto elettrico 10
    Assistenza 10
    lucafoschi1997
  • 23 ottobre 2019, 19:45

    Kawasaki Z 800 e ABS (2012 - 16)

    9 / 10

    Moto adatta a chi vuole divertirsi!! Moto perfetta, e molto divertente da guidare, dà molte soddisfazioni. Punti negativi: per cambiare le candele bisogna smontare mezza moto, forcelle ant. non regolabili, peso di 230kg un pò eccessivo nelle manovre "da fermo" (in marcia invece non si sente per nulla)

    Motore 9
    Sospensioni 7
    Freni 8
    Impianto elettrico 10
    Assistenza 9
    marsh99
  • Kawasaki Z800E 2014

    1 agosto 2019, 15:00

    Kawasaki Z 800 e ABS (2012 - 16)

    9 / 10

    Moto a mio parere perfetta esteticamente ed adatta a chi vuole divertirsi!
    Perfetta per chi come me vuole una moto (magari anche la prima) da poter usare con patente A2 ma che allo stesso tempo offra ottime prestazioni!

    Motore 10
    Sospensioni 8
    Freni 8
    Impianto elettrico 10
    Assistenza 10
    boglio1996
  • Z 800 e ABS

    24 luglio 2019, 22:38

    Kawasaki Z 800 e ABS (2012 - 16)

    9 / 10

    Fenomenale. Sempre grintosa.

    Motore 9
    Sospensioni 8
    Freni 9
    Impianto elettrico 9
    Assistenza 9
    red.bull91
  • Kawasaki Z 800 e ABS

    31 maggio 2019, 20:17

    Kawasaki Z 800 e ABS (2012 - 16)

    8 / 10

    Bella, veloce, affidabile, maneggevole ottima per uso giornaliero estivo, la uso come uno scooter mare, lavoro ecc. Ecc. Sono stato titubante per il peso nella scelta però sostituendo quello scaldabagno di marmitta di serie con una bella Akrapovic (con valvola sul raccordo prima del terminale, non montate scarichi che non hanno o che eludono la valvola si sballa la centralina a lungo andare non date retta a chi dice che non serve a nulla) e sostituendo il porta targa recuperi un sacco di peso e comunque è talmente bilanciata che i 230 kg non li senti. Con un litro faccio 16 di media percorso misto città-super strada solo in città consuma di più 14,5 con un litro, se tiri di gas e fai lo stupido ti punisce severamente.

    Motore 10
    Sospensioni 10
    Freni 10
    Impianto elettrico 10
    Assistenza 1
    MAURINO3
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