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Cosa mi piace
E' una moto comoda e potente, pratica e va bene per fare tutto. Ci vado in città, ci vado a fare le curvette con gli amici, ci viaggio in 2 con bauletto e borsa da serbatoio. La versione S è sicuramente meno trendy ed affascinante della naked, ma con sella, semicarena e forcella diversa (avancorsa), non sacrifica nulla di prestazioni e guadagna il 300% di versatilità d'uso. Pilota e passeggero stanno comodi perchè la posizione di guida è quasi eretta ed il motore è molto meglio di quelli dellla altre naked, soprattutto in basso
Cosa cambierei
Non bisogna pretendere pieghe da 45° alle sospensioni e super staccate ai freni quando si va in 2. Difetti d'uso: nessuno in 33000 km ho cambiato solo il cavo della frizione e fatoo i tagliandi regolarmente.
Cosa mi piace
Versatilità, sfruttabilità del motore, riparo aerodinamico, consumi bassi, tiro ai medi e bassi rispetto ad un 600, affidabilità, rumore di scarico ESALTANTE, indicatore benzina, comodità del passeggero grazie alla sella unica ed allo scarico NON sottosella.
Cosa cambierei
Vibrazioni, taratura sospensioni adatte per uso sport-touring e non "racing", manca indicatore temperatura motore, pedane basse, sella dura, frecce e portatarga originali brutti.
Come va
Ottimo motore, anche se da il massimo dagli 8000 in su. Consumi intorno ai 20 km/l.
Cosa mi piace
Ottimo motore, anche se da il massimo dagli 8000 in su. Consumi intorno ai 20 km/l.
Cosa cambierei
Vibrazione del cupolino/strumentazione intorno ai 6500 giri.
Come va
Motore potente ed elastico, sospensioni semplici ma efficaci, consumi contenuti, confort e protezione aerodinamica, prezzo ridotto.
Cosa mi piace
Motore potente ed elastico, sospensioni semplici ma efficaci, consumi contenuti, confort e protezione aerodinamica, prezzo ridotto.
Come va
Si lascia guidare anche da piloti inesperti ma qundo dai gas risponde a pieno.
Cosa mi piace
Si lascia guidare anche da piloti inesperti ma qundo dai gas risponde a pieno.
Cosa cambierei
Unico difetto vibra ad alta velocita le pedane.
Come va
Gran motore semplice da guidare.
Cosa mi piace
Gran motore semplice da guidare.
Cosa cambierei
5 marce vibrazioni.
Come va
Gran motore, dolce in basso che si trasforma, ma progressivamente, in alto. Il cupolino fa bene il suo lavor.
Cosa mi piace
Gran motore, dolce in basso che si trasforma, ma progressivamente, in alto. Il cupolino fa bene il suo lavor.
Cosa cambierei
Sospensioni un po' molli e posizione manubrio un pochino arretrata.
Come va
ottimo motore e ottima versabilità in due è uno spasso
Cosa mi piace
Ottimo motore e ottima versabilità in due è uno spasso.
Cosa cambierei
Linea poco apprezzata, sul veloce la forcella va un pò in crisi.
Come va
moto polivalente, motore potente ed elastico, buona protezione aerodinamica, ottima frenata
Cosa mi piace
Moto polivalente, motore potente ed elastico, buona protezione aerodinamica, ottima frenata.
Cosa cambierei
Vibrazioni e ruvidità motore oltre 7000 giri, risonanze interne alla carenatura, vibrazioni specchi retrovisori.
Come va
Motore potente e versatile, nella sua categoria un riferimento. Consumi contenuti, ciclistica sana, comfort di gran lunga superiore alle altre medie naked. Si presta all'uso in coppia per turismo anche a medio lungo raggio.Con borse e bauletto si carica come una touring di ben altro prezzo.
Cosa mi piace
Motore potente e versatile, nella sua categoria un riferimento. Consumi contenuti, ciclistica sana, comfort di gran lunga superiore alle altre medie naked. Si presta all'uso in coppia per turismo anche a medio lungo raggio.Con borse e bauletto si carica come una touring di ben altro prezzo.
Cosa cambierei
Nell'uso molto sportivo/pista la forcelle mostra il suo limite. Passeggeri sopra 1.75 m accusano alla lunga la flessione delle gambe.
