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Motina leggera, agile, divertente, motore.... Un orologino Giappo in puro stile Kawasaki.
Nel misto stretto seconda a nessuno, cambio e frizione sinceri scende in piega e dove la metti sta, esci dalla curva e puoi dare gas senza rischiare di trovartela in testa. In pratica ottima moto per iniziare o per fare giri in solitaria perché l'unica pecca é che si tratta di una monoposto, a meno che non abbiate un umpa lumpa come passeggero.
Su autostrade soffre il suo scarso peso e la mancanza di protezioni aerodinamiche, si galleggia un po' sulle curve lunghe e veloci; conviene impostarle col corpo, senza esagerare.
Consumi ridicoli, sopra i 28/litro. Aspettatevi l'accensione repentina della ventola se viaggiate in cittá.
Ottima moto per iniziare, soprattutto perche è adatta per patente A2.
Molto facile nel cambio marce e non vibra.
molto buona anche se non molto efficiente, ma tutto rimediabile va bene anzi benissimo
Moto che nonostante l'eta ha un motore ed una ciclistica da essere divertente anche ai giorni nostri. Poco consumo e discrete prestazioni. Sound d'altri tempi.
Come è fatta
Completamente revisionata a mano da un'importante artigiano dell'agro pontino!
Come va
Moto perfetta in tutto e per tutto !! molto scattante motore a carburatore! Sound da paura
Come va
Ottimo il gruppo di frenata, bella estetica.
Cosa mi piace
Ottimo il gruppo di frenata, bella estetica.
Cosa cambierei
Poca coppia.
Come va
Maneggevolissima; assicurazione e bollo ridotti; cromature perfette-
Cosa mi piace
Maneggevolissima; assicurazione e bollo ridotti; cromature perfette-
Cosa cambierei
Oltre i 120 Km/h vi è troppa aria.
Cosa cambierei
Poca protezione alle alte velocità.