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Bella moto con eccelse rifiniture. Ideale in città e per gite fuori porta. Meno indicata per lunghi viaggi.
La moto fa il suo dovere, maneggevole e con un motore super elastico. Consumi limitati.
La W800 è veramente affascinante, tutta metallo come non ne esistono più da lustri e dalle cromature durature e assolutamente di qualità, non ingialliscono, dopo 12 anni sono ancora perfette.
Parca nei consumi (~23KM/LT ) ed economica nella sua gestione, il motore, poi, è affidabilissimo, non ti lascia mai per strada.
Il suo punto debole sono senza dubbio i freni, un poco debolucci, consiglio delle pastiglie sinterizzate non originali, non fanno miracoli ma perlomeno attenuano il problema.
Unica moto attualmente in commercio ad avere la distribuzione ad alberello verticale e coppia conica, soluzione di pregio che catturare gli sguardi dei più esperti.
Bella da guardare e sopratutto da guidare. Sincera ed economica da mantenere, divertente nel misto stretto, ottima coppia e fruibilità.
Perfetta per le lunghe passeggiate, sella comodissima e moto poco assetata. All’occorrenza riesce ad essere anche divertente, bisogna solo ricordarsi che l’impianto frenante non è il massimo.
Eleganza senza tempo e una guida che regala emozioni vere e non adrenalina da prestazioni ingestibili.
Emozionante su qualsiasi terreno sound motore inebriante.
Moto adatta a tutti, non é per smanettoni, ma ci si diverte molto anche se la potenza é quella che é. Comoda per la città ed i viaggi fuori porta.
Uno stile classico senza tempo. Un motore instancabile che regala belle sensazioni. Una posizione di guida comoda anche dopo alcune ore. Consumi ridotti. Un tuffo nel passato al 100%.
