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Come è fatta
La moto, come altezza della sella e peso nelle manovre da ferma, riesce a convincere anche un pubblico femminile e neofita. Il motore non perde mai un colpo e raramente ti tradisce. Essendo un bicilindrico da 249cc non ci si può aspettare molto in termini di coppia e potenza, riesce tuttavia ad assecondare, seppur in piccola parte, tendenze sportiveggianti del pilota. I suoi punti di forza sono sicuramente i consumi, che riescono ad attestarsi intorno ai 27 km/l in un utilizzo misto, la sella a 78cm da terra che consente di muoversi da fermi in serenità, e il look, che per un 250 riesce comunque ad avere un suo appeal. Con poche modifiche riesce a regalare emozioni a biker (e zavorrine) ancora in fasce. Il vero neo di questa moto risiede nelle sospensioni, che sono effettivamente di basso livello, ma comunque adeguate ad un utilizzo cittadino o a brevi gite fuori porta.
Come va
Tutto sommato bene.
Cosa mi piace
Consumi ridotti, estetica, assistenza, grande possibilità di customizzazione.
Cosa cambierei
Semimanubri, ammortizzatori, pedane regolabili.
Come è fatta
Qualitativamente si percepisce il poco sforzo nella progettazione di un modello pensato per occupare la fascia bassa del mercato. Non ci sono componenti raffinati, l'estetica è un po' antiquata, la ciclistica al minimo della scala tecnica.
Pensata per funzionare sempre e in ogni condizione.
Come va
Moto facile, elettronica ridotta a zero, ideale per iniziare perdona molti errori. Si lascia guidare con semplicità e senza mai stancare (né si stanca mai lei), consumi irrisori.
Il vasto mercato dell'aftermarket propone numerosi accessori qualora si voglia spremere qualcosa di più dalla Ninjetta, e si può arrivare a percorrere viaggi più lunghi senza particolari problemi.
Cosa mi piace
Semplicità progettuale, manutenzione e spese di tenuta a basso costo.
Cosa cambierei
Il motore può spingere di più, posizione in sella non adatta a tutti.
Moto molto divertente e agile, è un bel giocattolino per imparare e divertirsi.
Come è fatta
Motore robusto, moto sportiva ma per tutti.
Come va
Molto pratica e intuitiva. Adatta a neofiti e persone basse.
Cosa mi piace
La facilità di guida e una discreta velocità di punta.
Come è fatta
una vera sportiva in miniatura. ideale per chi è in possesso dell'A2 e chi si vuole avvicinare al mondo delle due ruote
Come va
Per essere un 250 cc ha un ottima ripresa nelle marce basse anche se la velocità di punta non è molto alta
Cosa mi piace
compatta e scattante
Cosa cambierei
migliorerei l'allungo
Cosa mi piace
Moto bella per chi impara a guidare perchè non è impegnativa.
Cosa cambierei
Mi sono trovato molto bene con questa moto e difetti particolari non ne ho trovati.
Cosa mi piace
Consuma poco, affidabile, maneggevole.
Cosa cambierei
25 kw un pò limitanti per andare in montagna.
Cosa mi piace
Consumi irrisori (30-40km/l)
Maneggevolezza, posizione di guida, estetica.
Cosa cambierei
Il telaio potrebbe sopportare una potenza ben maggiore.
Cosa mi piace
Agile e comoda. Divertente per ragazzi alle prime armi. Stai tranquillamente dietro a moto di livello superiore.
Cosa cambierei
Debole di motore in salita. A lungo andare si sente la mancanza di qualche cavallo in più.
Cosa mi piace
Comoda e perfetta per imparare a guidare. Agile fra le curve dei passi di montagna e nel traffico cittadino.
Cosa cambierei
Sospensioni approssimative, motore debole in ripresa, pneumatici di misure troppo piccole.
