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Moto versatile e leggera (120kg) passi da strada a fuoristrada con facilità di utilizzo. Freni anni 80 ma motore potente. Divertente. Curiosità, è l'unica tra le enduro dell'epoca a emettere un caratteristico fischio.
Bella
Il bello di questo genere ormai scomparso è che si può fare un po di tutto . Dai piccoli viaggi al fuoristrada non impegnativo al tragitto giornaliero casa lavoro. Mi ha dato molte più soddisfazioni questa vecchietta che guidare la mia Z1000 del 2007 oppure la Hornet del 2003. Senso di libertà assoluto e comodità di guida . Non si sente affatto la nostalgia, durante un viaggio del male ai polsi e mal di schiena delle R1 o ZX9-R. Certo un po più frenatura quello forse l'unico difetto. Quando si va forte comunque , perché andando normalmente non ce se ne accorge nemmeno. Motore ottimo anche in due in montagna va sempre e ovunque bassi consumi e buona coppia.
Come va
Leggerezza, potenza motore, propensione sterrati ed off road.
Cosa mi piace
Leggerezza, potenza motore, propensione sterrati ed off road.
Cosa cambierei
Motorino di avviamento/ruota libera soggetti a frequenti guasti.
Come va
Motore raffinato per il periodo.
Cosa mi piace
Motore raffinato per il periodo.
Cosa cambierei
Ciclistica scarsa.
Come va
Affidabile, con ottima tenuta di strada asfaltata e non, molto rabbiosa.
Cosa mi piace
Affidabile, con ottima tenuta di strada asfaltata e non, molto rabbiosa.
Cosa cambierei
Avviamento a pedale.
Come va
Motore potente ma poco modulabile, agevole e con una linea ancora attuale.
Cosa mi piace
Motore potente ma poco modulabile, agevole e con una linea ancora attuale.
Cosa cambierei
Pezzi di ricambio molto cari, freno posteriore scarso, motore poco longevo.
Come va
Ottima moto sia su strada che in fuori strada.
Cosa mi piace
Ottima moto sia su strada che in fuori strada.
Come va
Affidabile e robusta.
Cosa mi piace
Affidabile e robusta.
Cosa cambierei
Poco prestante.
Come va
Ottimo motore.
Cosa mi piace
Ottimo motore.
Cosa cambierei
Un pò insufficiente la frenata.
