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Il bello di questo genere ormai scomparso è che si può fare un po di tutto . Dai piccoli viaggi al fuoristrada non impegnativo al tragitto giornaliero casa lavoro. Mi ha dato molte più soddisfazioni questa vecchietta che guidare la mia Z1000 del 2007 oppure la Hornet del 2003. Senso di libertà assoluto e comodità di guida . Non si sente affatto la nostalgia, durante un viaggio del male ai polsi e mal di schiena delle R1 o ZX9-R. Certo un po più frenatura quello forse l'unico difetto. Quando si va forte comunque , perché andando normalmente non ce se ne accorge nemmeno. Motore ottimo anche in due in montagna va sempre e ovunque bassi consumi e buona coppia.
Cosa mi piace
Motore scattante e reattivo, versatilita', affidabilita', economicita' di gestione, robustezza d'insieme.
Cosa cambierei
frenata scarsa,ma e' tipico delle enduro di quegli anni
Cosa mi piace
Ottima moto da trasformare in storica con pochi accorgimenti.
E' tenuta benissimo, fa la sua figura essendo una moto mitica.
Cosa cambierei
freni poco effiaci sin da nuova consuma olio come da nuova e anche con il pistone nuovo non è migliorata moltissimo.
Cosa mi piace
Moto poliedrica, un vero mulo, unico accorgimento controllare spesso il livello olio.
Cosa cambierei
Sospensioni un po' cedevoli.
Cosa mi piace
Ottima per fuoristrada ma anche per lunghe percorrenze.
Cosa cambierei
Un po' di vibrazioni agli alti regimi.
Cosa mi piace
Leggera, economica, brillante e divertente.
Cosa cambierei
Freno a tamburo posteriore, serbatoio piccolo.
Come va
Motore grintoso, ottima in fuoristrada.
Cosa mi piace
Motore grintoso, ottima in fuoristrada.
Cosa cambierei
Freni deboli, consumo olio.
Come va
Ripresa velocissima, potente, estetica sempre attuale
Cosa mi piace
Ripresa velocissima, potente, estetica sempre attuale.
Come va
Moto molto affidabile e ancora attuale.
Cosa mi piace
Moto molto affidabile e ancora attuale.
Cosa cambierei
Poca capacità serbatoio.
