Recensioni Kawasaki GTR 1400

Cosa mi piace
Prestazioni da gran sportiva comoda in viaggio anche carichi in due, diverdente da soli senza carichi.
Cosa cambierei
Difficile trovarne non è adatta al traffico di Milano, ma non è concepita per quello.

Cosa mi piace
Motore, guida nel misto(nonostante la mole), riparo aerodinamico.
Cosa cambierei
si muove molto con ondeggiamenti sul veloce in piega.

Cosa mi piace
Molto maneggevole nonostante la stazza, gran motore, comfort.
Cosa cambierei
Pesante da ferma.

Cosa mi piace
Moto stabile priva di qualsiasi vibrazione anche a bassi regimi
accelerazione sempre gestibile , freni potenti.
Cosa cambierei
Il peso si fa sentire nelle manovre di parcheggio .

Cosa mi piace
Ottima per viaggio lungo o comunque uso autostradale. molto comoda e consumi accettabili,a 130 km/h si percorrono facilmente anche 18 km con un lt di benzina.ottimo riparo dal vento con il cupolino a regolazione elettrica,buona ciclistica anche a pieno carico.
Cosa cambierei
Sicuramente il peso la rende complicata nei movimenti da ferma.e poi se fa molto caldo la moto lo trasmette alle gambe zona bassa sopratutto quando girano le elettroventole.

Cosa mi piace
Motore, guida.
Cosa cambierei
Poco stabile sui curvoni veloci.

Cosa mi piace
Gran motore, comoda per viaggiare ma anche molto divertente nel misto.
Cosa cambierei
Un po' pesante da ferma.

Occhio alle manovre da fermo! Cosa mi piace
Pur pesando quasi 300 kg. una volta in marcia è leggera e maneggevole come una sportiva, motore sempre pronto e buon allungo; ideale per le vacanze con la compagna, puoi caricarla all'inverosimile; ottima tenuta di strada anche con il bagnato e stabilità granitica.
Cosa cambierei
Una volta caricati bagagli e compagna è molto pesante da spostare nei parcheggi; consumo carburante modesto; con cupolino originale alzato poca protezione all'aria (io sono alto 1,80) consiglio di sostituirlo (ti cambia la vita).

Occhio al peso! Cosa mi piace
Moto perfetta per lunghi viaggi, molto comoda, consumi ridotti ma a velocità entro i limiti della strada; buona tenuta di strada anche in curva e stabilità ottima per una moto di quasi 300 kg. Motore strepitoso ed elastico.
Cosa cambierei
Con il cupolino originale si sente un sacco d'aria, quindi è consigliabile sostituirlo (soprattutto in autostrada), emana molto calore nella zona delle caviglie soprattutto in estate. Relativamente pesante da spostare se è a pieno carico.

Cosa mi piace
Una vera sport touring cn cui fare lunghi viaggi in comodità anche con passeggero, il motore è eccellente oltre i 4000 giri. Considerata la moto ottima anche la maneggevolezza, una volta in movimento
Cosa cambierei
Pesante da fermo, scarsa coppia sotto i 4000 giri.